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    作者:张金梁

    松下拟投16亿美元与特斯拉建电池工厂

         [ 中关村在线 原创 ] 暂无评论

        据外媒报道,松下社长津贺一宏本周在美国国际消费电子展(CES)上表示,松下将投资最多16亿美元,与特斯拉共同建设先进的电池工厂。松下希望,这笔投资将奠定该公司未来在汽车电子行业的地位。

    松下拟投16亿美元与特斯拉建电池工厂
    松下拟投16亿美元与特斯拉建电池工厂(图片来自新浪)

        松下和特斯拉将共同向内华达的电池工厂投资最多50亿美元。松下此前没有披露过这笔投资的数额。这一工厂的全部完工投产还需要几年时间。对松下来说,这一建设时间需要尽可能缩短,因为该公司的锂离子电池业务目前正面临盈利困境。

      津贺一宏表示:“我们正在等待来自特斯拉的需求。”特斯拉的电动汽车销量预计将大幅增长,但近期油价的下跌正在影响市场对电动汽车的需求。

        他表示:“如果特斯拉取得成功,电动汽车成为主流,那么世界将发生改变,我们将迎来丰富的增长机会。”松下目前正面临韩国电池厂商的竞争,这些公司已经与通用汽车和大众签订电池供货合同。

        未来4年,松下面向汽车厂商的销售额将接近翻番。本财年,这一业务预计将带来1.3万亿日元(约合110亿美元)的收入,占松下总营收的约15%。到这个10年末,这一占比预计将接近25%。

      到截至2019年3月底的这一财年,松下计划使年营收增长至10万亿日元,高于当前一个财年的8万亿日元。汽车业务将占松下全部增长的一半。该公司已经与福特签订了大型合同,向福特Sync 3多媒体产品提供新的电子系统和屏幕。这一多媒体平台预计将出现在福特几乎所有车型中。此外,松下还与其他汽车公司签订了供货协议。

      松下同时也在开发用于汽车安全系统的电子设备。例如,松下提供的一款后视镜能显示通过车尾摄像头拍摄的画面,帮助司机更好地观察后方的情况。

        目前,松下的很大一部分营收来自面向其他公司的销售。面向消费者的产品,例如电视机和其他消费电子设备的销售预计将维持持平。由于欧美市场的萎缩,这类产品的目标市场将更集中于新兴国家。

      与特斯拉的合作可能将给松下带来明显的业绩增长。特斯拉计划到2020年时使汽车销量达到50万辆,高于2015年的5万辆。而特斯拉能否完成目标将决定松下未来的前景。

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