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    作者:赵晓教授

    赵晓:共享经济2.0

         [ 赵晓教授 原创 ] 暂无评论

        “共享经济”,这一概念最早由美国德克萨斯州立大学社会学教授马科斯•费尔逊(Marcus Felson)和伊利诺伊大学社会学教授琼•斯潘思(Joel.Spaeth)在1978年发表的论文(Community Structure and Collaborative Consumption: ARoutine Activity Approach)中提出。“共享经济”鼻祖罗宾·蔡斯女士提出了共享经济的公式:产能过剩+共享平台+人人参与。2013年3月9日,《经济学人》杂志以封面文章的形式首次详细描述了“共享经济”的场景,“共享经济”由此开始成为人们熟知的一个新观念和新生活方式。

        然而,“共享经济”在商业上落地并大行其道不过是在过去数年的时间。2010年前后,随着优步(Uber)和空中食宿(Airbnb)等一系列实物共享平台的出现,共享开始从偶然的、纯粹的、无偿的私人之间的分享、信息分享,走向了商业模式创新主导的主观的、理性的、有偿的、商业的“共享经济”。

    共享经济2.0

        共享经济的金句就是:没有一个房间也可以开酒店,没有一辆车也可以开出租车公司,没有一件商品也可以开商场。前提就是你能够创造既有信用又有效率的平台,让拥有资源的一方和需要资源的一方在你的平台上供需配对。由此可见,共享经济的核心是使用而非占有,共享经济的本质是通过整合线下的闲散物品或服务者,让他们以较低的价格提供产品或服务。对于供给方来说,通过在特定时间内让渡物品的使用权或提供服务,来获得一定的金钱回报;对于需求方而言,不直接拥有物品的所有权,而是通过租、借等共享的方式使用物品。中国学者刘亭(2016)因此指出,共享经济具有网络经济+信用经济+平台经济+赋能经济的特点。

        共享经济越来越成为全球社会服务行业内最重要的一股力量。但到目前为止,共享经济主要还停留在吃穿住行用等生活资料的共享上,为人们解决的也多是生活服务类需求,从出行共享、房间共享、洗衣共享、宠物寄养共享、车位共享到专家共享、社区服务共享及导游共享、WiFi共享等不一而足。目前在全球,共享出行的代表有UBER,滴滴打车;共享空间代表有Airbnb,共享度假的代表有VaShare,面向全球的在线工作平台有AAwork,共享资金价值代表有Prosper,共享饮食的代表有Eatwith等等。

        笔者将生活资料和生活服务层面的共享经济称为“共享经济1.0”。“共享经济1.0”已经深刻地改变了人类经济尤其是生活消费。以被业内看作是世界上最具代表性的共享经济公司、目前全球估值第一和第二的创业公司优步(Uber)和空中食宿(Airbnb)为例,Uber已经改变了城市出行,而Airbnb的订房量和与资源库存已比肩洲际、希尔顿等跨国酒店集团。

        在中国,因为经济转型、产业升级的压力以及供给侧改革和“双创”的动力,再加上庞大的经济规模和人口规模的优势,“共享经济”来势更加凶猛,在全球大有后来居上之势。十八届五中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》特别强调指出:“拓展网络经济空间。实施‘互联网+’行动计划,发展物联网技术和应用,发展分享经济,促进互联网和经济社会融合发展”。“分享经济”即“共享经济”。

        中国“共享经济1.0”如火如荼。嘀嘀打车、神州专车等不论,小e管家创始人张荣耀发明了“e袋洗”,他洗衣服洗了二十五年的时间了,现在一天十万件衣服的取送,全部通过邻里阿姨们取送,过去25年取送的衣服攒到一起都不到今天取送衣服的数量;“58到家”把人的时间来共享,你不再需要一个拥有的专门保姆或者专门的司机,他们让一个人弹性就业,弹性的为你服务,这个服务推出一年时间,就从零做到十亿美金的估值。

    共享经济2.0

        近年来,中国又上演了共享单车及其大战。而在北京、广州、杭州等多个城市,共享充电宝、共享篮球、共享雨伞等共享经济新形态也正不断涌现,并成为新一轮资本蜂拥的“风口”。仅以共享充电宝为例,短短40天时间就获得11笔融资,近35家机构介入,融资金额约12亿元人民币。

        不单单是一些日常使用的私人化物品,共享知识、经验也受到越来越多关注,共享从实物向服务转变。风潮之下,甚至出现了“共享女友”的做法。

        《2016年度中国“共享经济”发展报告》(中国电子商务研究中心)显示,2016年中国共享经济市场规模达39450亿元,增长率为76.4%。国家信息中心分享经济研究中心预测,未来几年,共享经济将保持年均40%左右的速度增长,到2020年交易规模将占GDP比重的10%以上。

        然而,值得注意的是,共享经济1.0在安全性、信用性以及有效性等问题上也开始频遭质疑。再加上社会信用机制和相关管理制度相对滞后,共享经济的发展似乎遭遇瓶颈。共享圈里流行的一句话就是:共享是个筐,啥都往里装。2017年9月18日上午,在“共享女友”项目被罚款后,他趣发布声明称,将暂停“共享女友”项目的运营。

        基于对共享经济本质的认识,发展现状的观察与思考,笔者以为,“共享经济1.0”应适时转向“共享经济2.0”,而中国应该“弯道超车”甚至“换道超车”。

        相比于“共享经济1.0”,“共享经济2.0”需要从生活资料、生活服务层面转向生产资料、生产服务等更加深刻的经济层面;从轻资产方式的资源融合转向重资产方式的资源融合;从简单资源共享平台的打造进入复杂、多级的资源共享平台的打造。

        最近,笔者在郑州金水区考察时,就发现了一个很好的、成功的新探索。金水区和北京中关村在线公司合作,他们在共享经济传统理念上进一步提出“私有的,只是你一个人;共享的,全世界都是你的”的理念;在这一先进理念的引领下,共同打造了“共享生态科技产业城”。政府从产业规划、政策扶持、科技与金融的融合、扩大园区双创品牌效应等方面出力,构建一流的政策保障环境;中关村在线则从最新信息技术、产业生态以及商业模式方面进行创新,成功地对传统物流进行了“共享经济”的重构与整合,在全球率先创新出“6仓合一”的“F2C供应链”模式,极大地缩短了供应链、减少了仓储成本、提高了流通效率。在汽车扶手箱这个小行业,第一个采用此模式的亿德隆汽车扶手箱公司的货物库存周转率仅需3天,资金周转率2周,全渠道费用仅10%,从而彻底颠覆了这个行业;亿德隆在这个原本高度分散、总规模不足10亿级别的市场上异军突起,年销量达到120万件,销售额迅速过亿,市场占有率达到70%。

        目前,中关村在线正以此成功模式克隆、进入100亿级别的汽车脚垫市场,预计将使这个小的细分行业的单件成本从245元降到155元,从而优化、重构这个细分行业,“血洗”汽车脚垫市场.......

    共享经济2.0

        此前,优客工场曾推出“办公空间”的共享,为创业公司、小微企业提供服务,成立不到一年估值已超过20亿人民币,改变近两千名创业者、190家企业的办公生态,可以说是从“共享经济1.0”向“共享经济2.0”的过渡形态,但其资源整合度仍相对有限,对生产性产业的“创造性毁灭”效果也有限;较比之下,政府与企业合作,重资产、全方位、高科技、产业链、生态级打造的郑州金水区“共享生态科技产业城”,则明显是共享经济2.0模式走向成熟的标志。

        笔者预计,“共享经济2.0模式”将成为未来全球共享经济发展的新趋势;同时,由于中国城镇化的方兴未艾以及地方政府发展经济动力的强劲、资源整合力量的强大,故这一模式有望在中国率先发力,进而极大地提升中国的产业升级和宏观经济转型,成为供给侧改革甚至中国“一带一路”战略推进的利器。由此,中国的创新经济也将在全球更加跃居潮头!让我们一起乐见并推动这一美好前景的到来!

    赵晓:共享经济2.0
    经济学家、香柏领导力机构主席赵晓先生

      赵  晓,北京科技大学教授,博士生导师,经济学博士。曾任国家经贸委研究中心、国资委研究中心宏观战略部部长、北京大学-世界银行研究员、地产商,被认为是中国大陆目前最活跃、最有影响的青年经济学家之一。主要研究方向是宏观经济与产业发展、经济伦理与管理伦理、宏观经济与政策分析、国企改革、市场跟踪与预测以及企业成长。特别是在通货紧缩问题上,于1998-1999两年内在《经济研究》发表四篇文章。曾主持参与国家自然科学基金会"国家综合改革试验区"、"通货紧缩与反通货紧缩研究",商务部"人民币汇率对中美贸易的影响"、"扩大内需战略"等研究项目。

    标签:意见英雄

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