1、雷军与小米SU7 Ultra原型车同框
小米公司的创始人雷军近日在社交媒体上分享了他与小米SU7 Ultra原型车的合影。在照片中，这款原型车被黄色的涂装覆盖，车身上印有“XIAOMI 01”的标识，前唇和前备箱盖经过特殊改装，展现出了动感的外观。
雷军身着赛车服，站在这款原型车旁边，显得非常年轻有活力。小米SU7 Ultra原型车采用了全碳纤维设计，成功将车重减轻至1900公斤。车辆搭载了三台电机，其中两台是小米自主研发的V8电机，最高转速可达27200转/分钟，零至百公里加速时间仅需1.97秒，最高速度超过350公里/小时。
雷军曾提到，小米通过其在科技创新方面的硬实力展现了“中国速度”。他希望在未来十年内，小米SU7 Ultra能够成为纽博格林北环赛道上最快的四门电动车，这将对中国新能源汽车的高性能领域产生重大影响。
根据小米汽车的计划，他们原本打算在10月份使用小米SU7 Ultra原型车挑战非量产车型的圈速榜。今年1月，他们已经预定了10月9日和10日的赛道时间，但由于天气原因，比赛未能如期举行。
尽管如此，雷军表示，小米汽车的纽博格林北环挑战之旅已经正式开始，他们对这次挑战充满期待。这标志着小米汽车在高性能电动汽车领域的雄心壮志，也展现了公司在汽车制造和技术创新方面的决心。
2、方程豹旗舰豹8预售
方程豹品牌旗下的旗舰SUV车型——豹8已经正式上市，售价区间为40至50万元。这款新车在造型上与仰望U8有相似之处，例如两者都采用了方正的外观设计，保留了车顶三瞭望塔的造型，中间装备了激光雷达，体现了对称美学。豹8的大尺寸格栅内部配有三条镀铬装饰条，两侧大灯与格栅相连，整体视觉效果显得十分霸气。
豹8的车身尺寸为5195/1994/1875毫米（含车顶行李架高度为1905毫米），轴距为2920毫米，提供银色、金色和黑色三种配色方案。车内中控台延续了方程豹家族式设计，与豹5相比，豹8在内饰细节和用料上更具高级感，例如A柱采用了翻毛皮材质包裹，顶棚拉手和后排扶手也采用了类似皮质的材料。
新车还配备了AR-HUD抬头显示、全液晶仪表盘和副驾驶屏幕，并支持多屏联动功能。车内搭载了DiLink 150智能互联系统和BYD 9000芯片，能够实现AI大模型等智能功能。此外，车内还保留了大量的物理按键，方便驾驶员进行盲操作。
在动力方面，豹8基于DMO混动平台打造，搭载了一台2.0T发动机，并配备前200kW、后300kW的双驱动电机，综合输出功率可达550kW，系统扭矩达到760N·m。在智能电四驱系统的加持下，豹8的0至100km/h加速时间为4.8秒。车辆还配备了比亚迪刀片电池，纯电续航里程为125km，综合续航可达1200km，并支持外放电功能，适合露营时使用电器。
3、特斯拉市值一夜蒸发超4700亿
美股市场近期呈现小幅上涨趋势，其中道琼斯工业平均指数和标普500指数均创下历史新高。在大型科技股中，特斯拉的股价表现尤为引人注目，单日下跌超过8%，导致其市值蒸发近670亿美元，折合人民币超过4700亿元。
这一股价波动的背景是特斯拉在加利福尼亚州举办的“Robotaxi（无人驾驶出租车）Day”活动。尽管活动中亮相的Cybercab原型车、Robovan无人驾驶巴士和新一代Optimus机器人引发了一定的关注，但整体上发布会未能满足投资者的期望，导致特斯拉股价承压。
在发布会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克并未透露关于无人驾驶出租车技术细节，也未具体阐述自动驾驶汽车未来的商业化路径。此外，市场期待的低成本车型Model 2并未在此次发布会上亮相。马斯克此前曾多次做出承诺，但多次未能实现，如他在2019年预测的2020年将有100万辆自动驾驶出租车上路的目标，这无疑削弱了市场对他的信任。
尽管如此，特斯拉在推动汽车行业创新和自动驾驶技术发展方面的努力仍然值得肯定。未来，特斯拉能否在自动驾驶技术的商业化方面取得突破，还需市场和时间的检验。
4、名爵MG ES5官宣
上汽集团旗下的名爵品牌即将推出一款全新的紧凑型SUV——MG ES5，这款车型基于上汽星云架构的纯电平台打造，将于10月15日对外发布。
MG ES5在设计上延续了名爵品牌的家族式X元素，前脸采用了分体式灯组和进气口设计，前包围呈现分体式进气格栅造型，展现出独特的品牌特色。
车身侧面线条流畅，从车头一直延伸至车尾，车辆提供17英寸和18英寸两种规格的轮辋选择，门把手和外后视镜壳则采用了常规设计。
在车尾部分，MG ES5配备了贯穿式灯组和高位刹车灯，车身尺寸为4476/1849/1621毫米，轴距为2730毫米。与比亚迪元PLUS相比，MG ES5在长度、高度和轴距上都略大一些。
在动力系统方面，MG ES5将配备一台单电机，由联合汽车电子有限公司提供，最大功率为125千瓦。电池方面，新车将使用时代上汽动力电池有限公司提供的磷酸铁锂电池组，电池容量有49.1千瓦时和62.2千瓦时两种选择，综合工况下的续航里程分别为425公里、515公里和525公里，满足了不同用户的续航需求。
5、大众限时购车政策发布
一汽-大众最近推出了一系列限时优惠措施，涉及旗下多款车型，活动有效期至10月20日。在这次促销活动中，速腾200TSI车型的限时起售价为8.98万元，探岳的起售价为13.98万元。
此外，参与以旧换新的消费者还能享受最高3.1万元的补贴，包括国家补贴在内。需要注意的是，这些限时价格不能与其他优惠政策叠加使用。
速腾200TSI车型的限时起售价为8.98万元，相较于2025款的指导价12.79万至14.89万元有显著的优惠。购买这款车型的消费者还可以获得1.5万元的国家补贴，以及大众品牌老客户增购时额外的1000元保养抵用券。
迈腾200万辆众享款280TSI的限时起售价为13.98万元，比指导价17.49万元要低。购买此车型的消费者可以享受1.5万元的国家补贴，厂家额外补贴1万至1.2万元，以及老客户增购时的2000元保养抵用券。
揽巡330TSI豪华巡逸众享款的限时价格为18.98万元，该车型还提供最高50%的购置税补贴和最高3.1万元的置换补贴（含国补）。ID.纯享限量版的限时价格为13.98万元，比指导价19.39万元更具吸引力。医护人员、现役及退役军人（含武警部队）购买此车型还可享受最高4000元的购车优惠。
今年8月，速腾、探岳、迈腾在一汽-大众品牌中的销量位列前三，销量分别为20648辆、14904辆和12808辆，显示出这三款车在市场上的受欢迎程度。
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