1、长安马自达EZ-6限时优惠
长安马自达近日宣布针对旗下新能源车型 MAZDA EZ-6 推出全新购车政策，以提升产品市场竞争力，推动新能源汽车普及。补贴后起售价 9.98 万元，这一价格处于市场中极具吸引力的区间，配合 “6 年 0 息” 的金融优惠，极大地减轻了消费者的购车资金压力。此外，购车政策还涵盖最高 20000 元的国家补贴、15000 元置换补贴和 5000 元保险补贴等多重权益，从购车成本、车辆置换到保险费用等多个维度，全面降低消费者的购车支出，切实实现 “降低新能源出行门槛” 的目标。
长安马自达官方表示，此番举措旨在达成 “电车比油车更亲民” 的消费愿景，期望通过高性价比的产品与政策组合，改变消费者对新能源汽车价格高昂的固有认知，加速新能源汽车在大众市场的渗透。
在产品设计方面，MAZDA EZ-6 以 “魂动” 设计美学和 “Neo - Proud Coupe 新优雅主义” 理念，重塑合资新能源 B 级轿车的美学标准。外观提供 8 种车身颜色选择，满足不同消费者的个性化审美需求。前脸采用镭雕星光闪耀元素，营造出独特的视觉效果，在光线照射下熠熠生辉；尾部配备贯穿式尾灯和双炮筒圆形灯组合，不仅提升了车辆的辨识度，更增添了一份独特的运动感与时尚气息。
内饰设计注重 “人马一体” 座舱体验，营造舒适且富有科技感的驾乘环境。悬浮式仪表板布局合理，信息展示清晰直观；内饰颜色选项丰富，可根据个人喜好自由搭配。座椅采用零重力设计并支持 10 向电动调节，能够有效缓解驾乘疲劳，为长途旅行提供舒适的乘坐体验。
智能化配置上，MAZDA EZ-6 配备 50 英寸 AR - HUD 全息增强显示系统，为驾驶者提供全面且直观的驾驶信息，如车速、导航指引、驾驶辅助提示等，提升驾驶安全性与便捷性；L2.5 智慧行泊辅助系统集成了多种先进的驾驶辅助功能，涵盖自适应巡航、车道居中保持、自动泊车等，进一步提升驾驶的智能化水平，减轻驾驶者在复杂路况和停车场景下的操作负担。
安全性方面，车辆采用 E - ZIP 链式安全架构，从车身结构设计到安全系统配置，全方位保障驾乘人员的行车安全。配备超过 19 项主动安全辅助功能，包括预碰撞安全系统、盲点监测、后方交叉路口警报等，能够在危险发生前及时预警并采取相应措施，降低事故发生风险。
动力方面，EZ - 6 搭载驭电智行系统，提供 BEV 超级纯电与 REEV 无极增程两种模式，满足不同消费者的出行需求与使用场景。纯电版本在 CLTC 工况下续航分别为 480 公里和 600 公里，能够满足大多数消费者日常通勤及城市周边短途出行；增程版纯电续航为 200 公里和 130 公里，综合续航可达 1301 公里，解决了消费者对长途出行续航焦虑的担忧，无论是城市穿梭还是长途自驾游，MAZDA EZ-6 都能轻松应对。
2、新款小鹏G6核心信息公布
小鹏汽车正式官宣，备受瞩目的春季发布会将于本月 13 日晚盛大召开。在这场发布会上，新款小鹏 G6 和 G9 将迎来正式上市，引发广大消费者的热切期待。
与此同时，官方率先公布了新款小鹏 G6 的一系列核心信息，涵盖续航、底盘、NVH 以及驾控等多个关键领域。
在续航表现上，新款 G6 展现出卓越的节能性能，百公里电耗低至 12.5kWh。对于一款中型纯电 SUV 来说，这样的电耗成绩堪称优异。也正因如此，其 CLTC 工况下的最远续航里程可达 725 公里，能够充分满足用户的日常通勤以及中长途出行需求。
底盘配置方面，新款 G6 配备了小鹏自主研发的底盘系统，采用前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，并搭载 HRS 液压回弹减振器。值得一提的是，该底盘由中欧团队联合精心调校，使得车辆在转向精准度、刹车灵敏度等驾控性能方面实现了显著升级，为用户带来更加出色的驾驶体验。
从车身尺寸来看，小鹏 G6 长宽高分别为 4758/1920/1650mm，轴距达 2890mm，明确的中型纯电 SUV 定位，为车内营造出宽敞舒适的驾乘空间。该车于 2023 年首次上市，本次迎来中期改款，在外观与内饰设计上进行了大刀阔斧的革新。外观方面，换装了一体式无断点星环 LED 日行灯，不仅在视觉上更具科技感与时尚感，还显著提升了车辆在夜间及低能见度环境下的辨识度；同时，采用鸭翼扰流板设计，不仅优化了车辆的空气动力学性能，更为整车颜值加分不少，使其在众多竞品车型中脱颖而出。
3、腾势全尺寸SUV N9上市定档
腾势汽车正式官宣，旗下全新旗舰 SUV 腾势 N9 将于本月 21 日震撼上市。目前，该车已提前开启预售，预售价格区间为 45 - 55 万元，从定价策略不难看出，它明显是冲着当下市场中最为畅销的同级别车型 M9 而来，一场激烈的市场角逐一触即发。
腾势 N9 定位为大型 SUV，其车身尺寸十分惊人。长宽高分别达到了 5258/2030/1830mm，轴距更是长达 3125mm，整备质量在 3.1 吨至 3.2 吨之间，如此庞大的体格，在道路上行驶宛如一座移动的 “巨无霸”，堪称庞然大物。
外观设计方面，腾势 N9 紧跟新能源车型的设计潮流，采用了封闭式前脸造型，搭配分体式大灯，简洁且富有科技感。整车线条硬朗笔直，勾勒出厚重敦实的车身轮廓，营造出格外强烈的分量感，给人一种沉稳大气、不容小觑的视觉冲击。根据申报信息，腾势 N9 在配置上亮点颇多，不仅配备了全景天幕，为车内乘客带来开阔的视野和明亮的采光；车身侧面还设有摄像头，提升行车安全与便捷性；可伸缩电动拖钩及电连接头的配备，进一步拓展了车辆的使用场景；同时，电动门的设计也为乘客上下车提供了更加优雅便捷的体验。
内饰方面，腾势 N9 的官图已正式发布。整体内饰设计依旧沿用了腾势家族化的设计语言，与腾势 Z9 和 Z9 GT 保持一致，采用对称式布局，给人一种规整有序的视觉感受。前排配备了三块大屏，科技氛围浓厚，能够为驾驶者提供丰富全面的车辆信息与便捷的操作体验。此外，车内还提供 HUD 抬头显示，让驾驶者无需低头即可清晰获取关键行车数据；四辐式多功能方向盘握感舒适，功能按键布局合理，便于操作；值得一提的是，车内还搭载了可以升降的帝瓦雷品牌音响，在带来顶级视听享受的同时，也彰显了腾势 N9 的高端品质与奢华定位。
4、上汽D6纯电轿车亮相
上汽荣威正式发布了旗下全新纯电动紧凑型轿车 —— 荣威纯电 D6 的官方图片。这款新车基于上汽全新一代纯电架构打造，在续航方面提供了 450 公里和 520 公里两种选择，其竞品车型锁定为小鹏 MONA M03 以及埃安 AION RT，在竞争激烈的纯电紧凑型轿车市场中，意图分得一杯羹。
从外观设计来看，荣威纯电 D6 采用了全新的设计语言，展现出独特的风格。前脸部分，分体式大灯十分醒目，搭配上 ROEWE 字母车标，简洁又不失辨识度。车头中间位置设计了一个小尺寸的进气口，为整车增添了几分运动感。车身侧面线条流畅，溜背造型的运用不仅提升了车辆的美观度，还优化了空气动力学性能。双五辐轮辋的设计动感十足，而充电口位于左前翼子板区域，方便日常充电操作。车尾部分，贯穿式尾灯与黑色高光材质的保险杠相搭配，视觉效果出色。后备厢盖边缘带有扰流板造型，进一步强化了车辆的运动氛围。在车身尺寸上，荣威纯电 D6 的长宽高分别为 4792×1828×1496 毫米，轴距达 2750 毫米，能够为车内提供较为宽敞的空间。并且，新车还提供了 “沧浪” 绿色与灰色相结合的独特车漆配色，满足不同消费者的个性化审美需求。
动力层面，荣威纯电 D6 采用前置单电机布局，具备 95 千瓦和 105 千瓦两种功率调校，以适应不同消费者对动力的需求。在续航方面，该车搭载了 42.8 千瓦时和 53.9 千瓦时的电池组，经工信部测试，其续航里程分别可达 450 公里和 520 公里，百公里电耗最低仅为 10.6 千瓦时，展现出不错的节能效果。目前，官方暂未公布更为详细的动力参数，但可以确定的是，这款新车将于近期正式上市，届时消费者将有机会亲身体验它的魅力，其在市场中的表现也值得期待。
5、全新极氪9X光辉首曝
极氪科技集团首席品牌官（CBO）关海涛，刚刚曝光了几张极氪全新旗舰 SUV 车型 9X 光辉的官方谍照。这款车一露面，便以 “全球超豪华 SUV 新旗舰” 的名号，迅速吸引了众人的目光。
极氪 9X 作为极氪今年计划推出的全尺寸旗舰 SUV，9X 光辉更是其中的顶级版本，这一关系就如同极氪 009 与 009 光辉。从目前曝光的谍照来看，尽管车身覆盖着伪装，但仍能大致窥探到 9X 的设计风格，整体呈现出的气质，与 “杭州湾库里南” 这一称号极为契合。9X 采用了方正硬朗的设计语言，车头高耸，据推测，前脸大概率会大面积运用竖置格栅，上下对称的分体式大灯也十分惹眼，前舱盖上那肌肉感十足的筋线，更是营造出一种威严庄重的气势。
整车体态修长且稳重，目测车长将达到 5.3 米级别。侧面线条设计简约而饱满，隐隐有着劳斯莱斯库里南的风采。仔细观察谍照，还能发现该车配备了几乎完全融入车身的超薄激光雷达，既保证了设计美感，又兼顾了实用性能。受伪装遮挡，其他细节暂时难以看清。结合此前消息，这款车内部代号为 EX1E，预计在 2025 年第三季度正式发布。届时，它将成为极氪首款搭载英伟达 Thor 芯片的车型，同时还会配备与领克 900 同款的 “天地尾门”。
动力方面，极氪 9X 基于浩瀚 - R 架构打造，提供插电混动和纯电两种动力规格。插电混动版预计由 2.0T 发动机与多电机组成，并匹配 60 度大容量电池包，不仅支持超快充补能，还将配备空气悬架与后轮转向系统，全力打造全能舒适豪华旗舰的产品定位，其售价预计会对标问界 M9。而作为更高定位的光辉版，配置将进一步升级，或将推出五座和四座车型，价格有望冲击百万级，向 “超豪华旗舰” 的目标发起冲击，力求在高端 SUV 市场中占据一席之地。
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