1、理想L7两年交付超28万台
刚刚，理想汽车公布了理想 L7 的最新销售佳绩。自 2023 年 3 月开启交付，仅仅两年时间，理想 L7 的累计交付量便成功突破 28 万辆大关，一跃成为 30 万元以上新能源汽车领域的销量冠军。
理想 L7 于 2023 年 2 月 8 日正式发布，并在 3 月 11 日迅速开启交付。其交付速度令人惊叹，短短一个月，交付量就突破了 10 万辆；在 2023 年 11 月 7 日，交付量顺利突破 15 万辆；到了 2024 年 7 月 8 日，第 20 万辆理想 L7 交付完成；而就在 2025 年 3 月 11 日，其累计交付量成功突破 28 万辆。
作为理想汽车旗下首款五座 SUV，理想 L7 定位为中大型 SUV，为消费者提供了 Pro、Max、Ultra 三款配置车型，官方指导价在 30.18 万至 35.98 万元之间。其中，Max 和 Ultra 版本配备了禾赛科技激光雷达，具备理想 AD Max 智驾能力，为用户带来更智能、更安全的驾驶体验。
车内空间设计上，理想 L7 十分注重舒适性。第二排坐垫长度达到 520mm，超越了宝马 X5L 和 7 系 Li，并且标配二排电动腰托，还支持一键自动铺床功能，能够将大五座瞬间转变为一张宽 1.5 米、长 2.4 米的大床，无论是日常出行还是长途旅行，都能为乘客提供极致舒适的休息环境。
动力系统方面，理想 L7 配备 1.5T 四缸增程器，搭配前后双电机，总功率高达 330 千瓦（449 马力），零百加速仅需 5.3 秒，动力性能十分强劲。在续航表现上，新车提供 42.8kWh 和 52.3kWh 两种电池包，CLTC 纯电续航分别为 225 公里和 286 公里，综合续航最高可达 1421 公里，既满足了城市日常通勤的纯电需求，又解决了长途出行的续航焦虑问题 。理想 L7 凭借出色的产品力，在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，持续书写着销量传奇。
2、阿维塔考虑赴港上市
据悉，长安汽车旗下的阿维塔科技正在加速推进港股 IPO 进程，计划最早于 2025 年下半年向港交所递交上市申请，此次拟募集资金约 10 亿美元（约合 72.33 亿元人民币）。
若阿维塔成功上市，这将成为由长安汽车、华为、宁德时代三方联合孵化的首个 IPO 项目。这一合作模式自启动以来便备受行业关注，三家企业分别在整车制造、智能科技、电池技术领域拥有深厚积累，其合力打造的阿维塔品牌，从诞生之初便承载着探索高端智能电动汽车市场的重任。
针对阿维塔科技的上市传闻，长安汽车相关人士向媒体回应称，“阿维塔科技从成立开始就有独立上市的计划，但是目前还没有具体的执行方案。如果有确定的时间表肯定会公告，目前我们没有得到这样的消息。” 虽然官方尚未透露明确的上市时间表，但从阿维塔近期的一系列动作来看，其上市筹备工作正稳步推进。
阿维塔科技成立于 2018 年，最初由长安汽车与蔚来汽车合资成立，当时名为 “长安蔚来”。在 2021 年蔚来退出后，阿维塔引入华为、宁德时代两大战略投资者，构建起 “CHN（长安、华为、宁德时代）” 协同模式。这种创新的合作模式为阿维塔在智能驾驶、电动化以及整车制造方面提供了强大的技术支撑。
在智能驾驶领域，阿维塔不断深化与华为的合作。2024 年 9 月，阿维塔通过投资华为子公司引望智能 10% 股权（交易额 115 亿元），进一步强化了双方在智能驾驶领域的合作关系。目前，阿维塔全系车型都可选装华为乾崑智驾系统，其智驾能力位居国内第一梯队。在 2024 年 12 月举办的阿维塔科技媒体沟通会上，阿维塔科技董事长兼 CEO 谭本宏表示，阿维塔智驾团队与华为引望团队已经实现全面融合，双方联合开发的智驾产品将在 2026 年正式推出。
在电池技术方面，阿维塔全系采用宁德时代电池，并首发宁德时代神行超充电池，凸显了宁德时代对阿维塔的大力支持。2024 年 12 月 24 日，阿维塔科技与宁德时代签署《深化战略合作协议补充协议》，双方在新能源汽车锂电池研发、新材料应用和零部件开发的基础上，就新技术优先应用、新项目联合开发、品牌联合推广等方面达成进一步深入合作。宁德时代的磐石底盘也将率先应用于阿维塔产品，为用户打造更高安全、更高品质的出行体验。
销量层面，阿维塔在 2024 年取得了显著突破，全年交付 73,606 辆，同比实现翻倍增长。在增程版车型交付后，阿维塔在 2024 年 10 月、11 月、12 月连续三个月销量破万，成功跻身新势力第一梯队。随着市场份额的逐步扩大，阿维塔的品牌影响力也在持续提升。
目前，阿维塔旗下拥有阿维塔 11、阿维塔 12、阿维塔 07 等多款车型，覆盖了不同细分市场。2025 年，阿维塔还将推出全新车型阿维塔 06，进一步丰富产品矩阵。据了解，阿维塔 06 将搭载华为乾崑高阶智驾系统，配备 27 个高感知传感器，包括量产最高线数的 192 线激光雷达，可实现 360° 全方位环境感知。动力方面，阿维塔 06 增程车型将搭载宁德时代的电池技术与昆仑增程技术，综合续航达 1200+km，有效解决用户的续航焦虑。
此次阿维塔计划赴港上市，若成功，将为其发展注入强大的资金动力，有助于加快后续车型的研发设计、产线投入、市场品牌发展以及渠道建设，并补充企业流动资金。同时，也将为长安汽车、华为、宁德时代三方的合作成果提供更广阔的展示平台，推动高端智能电动汽车市场的进一步发展。
3、新款坦克300上市24小时大定突破19683辆
3 月 10 日，2025 款坦克 300 重磅上市，以 19.98 万至 24.98 万元的售价区间，携 4 款车型强势出击。长城汽车官方数据显示，新车上市仅 24 小时，累计大定订单便突破 19683 辆，而在盲订阶段，订单数量就已成功破万，其市场热度可见一斑。
外观设计上，2025 款坦克 300 完美延续了方正硬派的经典风格。车身线条硬朗有力，隆起的筋线凸显出肌肉感，宽大的轮眉则进一步强化了车辆的越野气质。车尾部分，熏黑尾灯搭配外露式备胎，不仅提升了车辆的辨识度，更彰显出其硬派越野的本质。从车身尺寸来看，该车长宽高分别为 4750×1930×1903 毫米，轴距达 2750 毫米，宽大的车身为车内空间及越野稳定性提供了坚实保障。
走进车内，内饰采用了规整的 T 字形布局，尽显大气。14.6 英寸悬浮式中控屏十分醒目，内置高通骁龙 8155 芯片以及 Coffee OS 3.0 车机系统，系统运行流畅，功能丰富。车辆支持四音区语音交互，让车内不同位置的乘客都能便捷地与车机互动，同时还具备 HiCar/ICCOA 手车互联功能，极大地提升了用户的出行体验。中控台大量使用皮质材料包覆，触感柔软，不仅提升了车内的质感，还营造出温馨舒适的驾乘氛围。
在动力性能方面，2025 款坦克 300 提供了多样化的选择。有 2.0T 汽油、2.4T 柴油和 2.0T Hi4 - T 三种动力版本，满足不同消费者对于动力的需求。其中，综合功率最高可达 300 千瓦，综合扭矩达 750 牛•米，动力表现强劲。2.0T Hi4 - T 车型更是具备出色的纯电续航能力，纯电续航里程可达 105 公里，在一定程度上实现了节能减排与越野乐趣的平衡，无论是城市日常通勤还是野外越野探险，都能轻松应对。2025 款坦克 300 凭借其卓越的产品力，在硬派越野车市场中再次展现出强大的竞争力，有望续写销量传奇。
4、首批小米SU7璀璨洋红下线
3 月 1 日，蔚来正式公布了 2 月交付数据，整体表现十分亮眼。当月，蔚来公司交付新车达到 13,192 台，同比增长幅度高达 62.2%。其中，蔚来品牌交付新车 9,143 台，实现了 12.4% 的同比增长；乐道品牌交付新车 4,049 台 。从累计交付数据来看，截至目前，蔚来公司已累计交付新车 698,619 台。拆分来看，蔚来品牌累计交付新车 667,897 台，而乐道品牌累计交付新车 30,722 台 。
产品方面，蔚来智能电动行政旗舰轿车 ET9 已经进入交付前的最后冲刺阶段，按照计划，将于 3 月下旬开启用户试驾和交付 。作为蔚来品牌的重磅车型，ET9 集成了诸多先进技术，其首发应用的蔚来全新旗舰智能系统 ——Cedar 雪松，基于全球领先的先进数字架构、性能强劲的智能硬件，以及整车全域操作系统 SkyOS•天枢打造，备受行业关注。
而乐道品牌的第二款车型 —— 面向家用的三排座大 SUV L90 也有新动态。目前该车已经开启预热，预计将于上半年正式亮相 。从目前曝光的信息来看，乐道 L90 定位乐道品牌旗舰产品，采用大三排布局，是一款面向大家庭的大型 SUV。据悉，该车将基于蔚来 NT3.0 平台打造，可能搭载单颗 Orin X 芯片，算力高达 254 TOPS，并搭配 ONVO Smart Driving 智能驾驶系统。外观上延续了 L60 的设计风格，前脸采用分体式大灯，车身侧面配备隐藏式车门把手，车尾使用贯穿式尾灯组，整体造型方正硬朗 。
值得一提的是，蔚来在行车安全方面也有突出成果。其 “自动紧急避让 AES” 功能上线 50 天，便已帮助用户成功躲避事故 539 次，该功能能够在关键时刻迅速做出反应，有效降低事故风险，获得了用户的广泛好评，充分展现了蔚来在安全科技领域的深厚技术积累与创新能力 。
在补能体系建设上，蔚来同样成绩斐然。截至目前，蔚来累计建成 3142 座换电站，累计换电次数更是高达 6.7 亿次，极大地便利了用户的出行。同时，蔚来还建成 25535 根充电桩，并接入 120 万根第三方充电桩，进一步完善了其补能生态，为用户提供了更加多元化的补能选择 。
5、理想汽车超充站已达1900座
3 月 11 日，理想汽车官方宣布，其超充站累计上线数量已达 1900 座，覆盖全国 31 个省份和 214 个城市，进一步完善了其充电网络布局。其中，城市超充站数量突破 1100 座，高速超充站数量也达到 765 座。
目前，理想汽车已建成超过 10000 根充电桩，覆盖 5C、4C 和 2C 三种规格，峰值充电功率分别为 520 千瓦、360 千瓦和 250 千瓦。不同规格的充电桩可满足用户的多样化充电需求：5C 充电桩能在 12 分钟内将理想 MEGA 车型的电量从 10% 充至 80%；4C 充电桩需时 15 分钟；2C 充电桩则需 25 分钟。
值得一提的是，理想汽车旗下首款纯电 SUV—— 理想 i8 将于 7 月正式发布。该车将标配 5C 超快充电池，结合理想的 5C 超充桩，有望为用户带来行业领先的补能体验。
随着超充站网络的持续扩张，理想汽车在智能电动汽车市场的竞争力有望进一步提升，为用户的日常出行和长途驾驶提供更加便捷、高效的充电服务。
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