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    每日车圈新鲜事:大众新车官宣|李想官宣MEGA家庭特别版|宝马一季度销量出炉

      [  中关村在线 原创  ]   作者:岳洋

    1、大众三款新车型官宣

    近日,大众汽车集团发布了三款概念车的预告图,这三款车的设计风格将成为大众为国内三个合资厂分别制定的未来设计走向,新车预计将于 4 月 22 日迎来全球首秀,并且有望在不久之后实现量产。这一举措不仅展现了大众对中国市场的重视,也预示着其在新能源和智能化领域的深入布局。

    每日车圈新鲜事:大众新车官宣|李想官宣MEGA家庭特别版|宝马一季度销量出炉

    从预告图中可以看出,这三款概念车均采用了新能源车独有的设计元素,如发光车标和由细长日行灯连接的横贯式前脸,科技感与未来感十足。与此同时,大众品牌经典的设计理念也在这些车型上得以保留,实现了传统与创新的融合。

    通过对预告图的分析,业界对三款车的归属做出了大胆推测。最左边的车型体型庞大,前脸造型方正,极有可能是上汽大众的全尺寸增程式 SUV。一直以来,上汽大众在 SUV 领域有着深厚的技术沉淀与市场积累,推出全尺寸增程式 SUV,既能满足消费者对大空间、长续航的需求,又能顺应新能源发展趋势。

    中间的新车线条流畅,尖锐的前脸搭配动感的流线型车身,很可能是大众安徽 ID. 系列下的全新全尺寸纯电 SUV。大众安徽自成立以来,积极投身于新能源汽车的研发与生产,这款车有望凭借独特设计与先进的电动化技术,在竞争激烈的纯电 SUV 市场中崭露头角。

    最右边的轿车与前段时间发售的迈腾 B9 相似度颇高,预计为一汽 - 大众基于 CMP 平台和 CEA 架构打造的紧凑型纯电轿车。一汽 - 大众在轿车领域拥有广泛的用户基础,基于新平台和架构打造的这款纯电轿车,有望为消费者带来更出色的驾驶体验与智能科技享受。

    大众汽车集团通过这种差异化的设计策略,为三个合资厂设定了不同的产品风格,旨在满足中国市场多元化的消费需求,提升品牌在各细分市场的竞争力。

    值得关注的是,在 2025 年第一季度,中国市场成为大众集团唯一出现下滑的单一市场,该季度交付量为 64.41 万辆,同比减少 7.1%。在这样的市场背景下,此次三大工厂共同推出全新的新能源车型,无疑是大众重振中国市场的重要举措。这三款概念车能否帮助大众在国内新势力车市中站稳脚跟,实现市场份额的回升,让我们共同拭目以待。

    2、吉利熊猫mini元气熊4月15日上市

    吉利汽车重磅官宣,旗下活力满满的 2025 款熊猫 mini “元气熊” 将于 4 月 15 日正式登陆汽车市场,一场属于微型车领域的时尚变革即将拉开帷幕。新车在外观层面实现全方位焕新,为消费者精心准备了竹青、噗粉、滚滚白和暖米等丰富多样的车漆色彩选择,每一种颜色都散发着独特魅力,无论是清新淡雅的气质,还是甜美可爱的风格,都能精准契合不同消费者的个性偏好。

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    前脸设计堪称 2025 款熊猫 mini “元气熊” 的一大亮点革新。相较于老款,新车前脸设计大刀阔斧地简化,整体线条更加流畅简洁,一扫以往的繁杂感。两侧前灯通过熏黑饰条巧妙贯穿,不仅在视觉上拓宽了车辆的横向宽度,更营造出一种时尚大气的氛围。值得一提的是,前灯成功升级为 LED 光源,照明效果显著提升,为夜间行车安全提供坚实保障。而大灯内侧独具匠心地增添了几根俏皮 “睫毛”,这一创意细节与 “元气熊” 的名称相得益彰,瞬间让车辆灵动可爱的气质跃然眼前,对于追求精致与萌趣的女性消费者而言,无疑具备强大的吸引力,很难不令人心动。

    尽管官方暂未公布 “元气熊” 的内饰实景图片,但据可靠消息透露,新车内饰同样看点十足。车内将配备 8 英寸悬浮式中控屏,与大尺寸液晶仪表盘相互呼应,为驾驶者构建起一个科技感满满的驾驶舱,车辆信息一目了然,娱乐、导航等功能操作便捷流畅。内饰配色方面,提供皮绿、淘气粉、活力白等多元选择,满足不同审美需求,打造个性化驾乘空间。同时,新车换装全新双幅式多功能方向盘,按键布局合理,操控手感更佳;中控台左侧新增手机支架接口,贴心解决驾驶者日常行车时手机放置与使用的难题,极大提升驾驶便利性与舒适性,从细微之处彰显对用户体验的极致关怀。

    作为微型车市场的热门车型,目前吉利熊猫 mini 在售车型价格区间为 2.99 - 5.39 万元。面对全面升级的 2025 款熊猫 mini “元气熊”,其究竟会以怎样惊喜的价格亮相,成为众多消费者热议与期待的焦点。随着 4 月 15 日上市日期的日益临近,这款融合独特设计与实用功能的微型车,正蓄势待发,准备凭借自身魅力,强势吸引广大年轻消费者的目光,在竞争激烈的汽车市场中闯出一片属于自己的天地。

    3、李想官宣理想MEGA Home家庭特别版

    今日,理想汽车创始人、CEO 李想通过微博发布了一则令人振奋的消息:纯电旗舰 MPV—— 理想 MEGA 将迎来重大更新。理想 MEGA Ultra 智驾焕新版将于 4 月 23 日在上海车展正式发布,与此同时,理想 MEGA 家族的全新成员 ——MEGA Home 家庭特别版也将一同亮相。

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    李想将 MEGA Home 家庭特别版描述为 “一个带大客厅的移动空间”,在车内,家人们可以轻松实现面对面聊天、用餐、娱乐,甚至办公。这一创新设计旨在将传统的家庭客厅体验融入汽车空间,让出行不仅仅是从 A 点到 B 点的移动,而是成为一段温馨、舒适的家庭时光,打造真正意义上 “移动的家”。

    从目前曝光的预告图来看,MEGA Home 家庭特别版有望支持二排座椅旋转功能。这一设计让二排乘客能够与三排乘客实现面对面交流,极大地提升了车内空间的互动性与社交性。类似的座椅旋转设计在领克 900、起亚 EV9 等 SUV 车型上已经有所应用,而极氪 MIX 则通过旋转第一排座椅实现了类似的功能拓展。理想 MEGA Home 家庭特别版在此基础上,将这一设计理念进一步深化,使其更贴合家庭出行的实际需求。

    值得一提的是,理想 MEGA Ultra 智驾焕新版现已正式开售,售价维持在 52.98 万元,与老款车型保持一致。而对于 MEGA Home 家庭特别版的价格,官方暂未披露,但业内普遍推测其可能与 Ultra 智驾焕新版相近。

    回顾此前工信部的申报信息,新款理想 MEGA 在整体外观设计上延续了现有风格,仅在细节处进行了优化升级。例如,车顶激光雷达的尺寸更为紧凑,与车身线条的融合度更高,不仅提升了整车的美观度,还可能对车辆的空气动力学性能产生积极影响。

    在智能驾驶硬件方面,MEGA 智驾焕新版将迎来重大升级,从双英伟达 Orin-X 芯片升级为单 Thor-U 芯片。这一升级不仅有望提升车辆的智能驾驶计算能力,还将支持理想汽车即将推出的 VLA 大模型,为用户带来更加智能、安全、便捷的驾驶体验。此外,市场上还流传着 MEGA 将升级前排自动门的消息,若属实,这将有效弥补老款车型在便利性方面的不足。

    动力性能方面,智驾焕新版与现款车型保持一致,继续搭载 800V 高压平台以及 5C 超快充技术,CLTC 纯电续航里程可达 710km,双电机综合功率高达 400 千瓦,最大扭矩为 542 牛•米,零百加速仅需 5.5 秒,无论是城市通勤还是长途旅行,都能轻松应对。

    随着上海车展的日益临近,理想 MEGA Ultra 智驾焕新版与 MEGA Home 家庭特别版的登场备受期待。这两款新车的发布,不仅展现了理想汽车在产品创新方面的持续探索,也预示着其在高端纯电 MPV 市场的进一步深耕。究竟它们将为消费者带来怎样的惊喜,让我们共同拭目以待。

    4、宝马一季度全球销量58.6万辆

    宝马集团日前公布了一季度销量情况。数据显示,宝马一季度全球交付量为 586,149 辆,同比下降 1.4%。

    分地区来看,欧洲市场表现良好,销量为 241,867 辆,同比增长 6.2%;美洲市场销量为 114,313 辆,同比增长 5.4%,其中美国市场销量为 94,591 辆,同比增长 4.1%。德国市场销量为 61,264 辆,同比下降 1.3%。亚洲市场销量为 214,203 辆,同比下降 12.2%。

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    而在中国市场,宝马销量为 155,195 辆,同比下降 17.2%,为全球销量降幅最大的单一市场。事实上,宝马在中国市场已经呈现出连续下跌的局面,意味着选择宝马豪华品牌的中国用户在持续流失。

    宝马集团此前公布的 2024 年财报显示,宝马中国区 2024 年销量 71.52 万辆,同比下滑 13.4%,同样为宝马销量降幅最大的单一市场。

    不仅是宝马,作为 BBA 德系豪华三强,奥迪和奔驰去年在中国的销量也大幅下跌。其中,奔驰中国销量减少 7%,奥迪中国销量下滑 11%,不过宝马在 BBA 中的跌幅最大。

    面对中国市场激烈的竞争环境,宝马需采取有效策略来应对销量下滑的挑战,提升产品竞争力与用户吸引力,以重新赢回市场份额。

    5、上汽首款全固态电池“光启电池”2027年落地

    在 2025 上汽之夜活动中,上汽集团总裁贾健旭透露,上汽新一代固态电池将于今年底在全新 MG4 上量产应用;2027 年,上汽首款全固态电池 “光启电池” 将落地。

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    回顾去年 11 月,上汽集团曾表示,全新一代固态电池计划于 2026 年实现量产,其能量密度超过 400wh/kg、体积能量密度超过 820wh/L、电池容量能够超过 75Ah。上汽官方还表示,该款固态电池在针刺以及 200℃热箱的场景下,能够确保电芯不起火不爆炸,其低温容量保持率超过 90%。

    从行业发展趋势来看,许多汽车制造商预计全固态电池将在 2027-2030 年间逐步进入小规模装车阶段,并有望在 2030 年后实现大规模应用。

    在 2025 上汽之夜活动上,贾健旭还提到,未来一年内上汽将陆续推出十多款全新车型,覆盖大型 SUV、越野 SUV、运动跑车、皮卡以及个性化产品等,并采用全新设计语言;在智驾方面,根据不同品牌车型,将采用 Momenta、地平线、华为和大疆(地大华魔)智驾方案,并与 OPPO、火山引擎等企业构建 AI 座舱。此外,上汽集团将于 2027 年落地第二代全栈线控底盘、L3 级自动驾驶等先进技术。

    在新能源汽车领域,固态电池被视为极具潜力的下一代电池技术。相比传统锂离子电池,固态电池具有能量密度高、安全性强、充放电速度快等优势。随着技术的不断进步与突破,越来越多的车企和电池制造商纷纷加大在固态电池领域的研发与布局。此次上汽集团明确固态电池的落地时间,展现了其在新能源技术研发上的决心与实力,有望在未来新能源汽车市场竞争中抢占技术高地,为消费者带来更优质、高效、安全的新能源汽车产品 。

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