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1、2026款零跑C10上市
今日下午，2026 款零跑 C10 正式上市，推出纯电和增程两款动力共五款车型，售价区间为 12.28-14.28 万元，即日起至 6 月 30 日完成下定，可享受电池、电驱、电控、整车四项终身免费质保以及至高价值 19780 元上市权益。此次新车实现油电同价，纯电和增程起售价格均为 12.28 万元，纯电车型起步续航就有 530 公里（CLTC），顶配车型配备激光雷达且续航达到 605 公里，价格也没超过 15 万元，直接击穿同级中型纯电 SUV 价格底线。
2026 款零跑 C10 带来四大核心升级：纯电版电池容量增加到 74.9kWh，CLTC 续航提升至 605 公里，将同级纯电 SUV 的顶配续航变为入门配置，同时搭载 800V 高压碳化硅平台，30% 到 80% 充电时间仅需 16 分钟，还能兼容市面上大多数快充桩；增程版动力优化后馈电油耗低至百公里 5.1 升，纯电续航 210 公里，满油满电续航超过 1190 公里；动力上新车搭载碳化硅三合一高效电驱总成，峰值功率提升到 220 千瓦，百公里加速最快 5.9 秒，性能比肩部分性能车型；此外还全面升级大陆 Onebox 制动控制系统，将百公里刹停距离缩短至 34.83 米，安全性与操控性大幅提升。
零跑 C10 以油电同价的颠覆性定价、越级的续航表现、强劲的动力性能和扎实的安全配置，在中型 SUV 市场掀起性价比风暴，堪称当前 10 万级市场中 “配置无短板、价格无对手” 的全能选手，势必对现有市场格局带来强有力的冲击。
2、吉利汽车一季度净赚56亿元
吉利汽车今日公布 2025 年一季度财报，得益于销量大增和产品结构优化，多项核心数据显著提升。一季度吉利汽车销量达 70.4 万辆，同比增长 48%，创下历史单季新高；营收为 725 亿元，同比增长 25%；归母净利润表现更为亮眼，净赚 56.7 亿元，同比增长 264%，在国内车企加剧内卷甚至赔钱卖车的背景下，盈利能力实现逆势大幅提升。
细分品牌销量结构来看，吉利银河成为销量明星品牌，一季度共销售 26 万辆汽车，同比增长 214%，是旗下增速最高的品牌，其中吉利星愿连续两月月销超过 3.5 万辆，凭借 11.7 万台的终端销量成为 1-4 月累计全品类销量冠军。吉利中国星作为燃油车基本盘，一季度销售 33 万辆，同比增长 10%，成为国内燃油车自主品牌销量冠军。极氪作为旗下高端新能源品牌，一季度交付 4.1 万辆，同比增长 25%，爆款车型极氪 007GT 上市首月就实现万台下线交付。领克品牌一季度销量为 7.3 万辆，同比增长 19%，领克 900 上市后大定订单已突破 3 万台，成为国内中大型 SUV 的爆款车型。海外市场方面，吉利汽车一季度海外出口 9 万台汽车，海外市场正逐渐成为品牌的第二战场。
在销量和品牌不断向上的同时，吉利汽车持续加大技术研发投入，“千里浩瀚” 智能辅助驾驶已率先在吉利银河星耀 8 和全新吉利银河 E8 上搭载；三电领域发布神盾金砖电池，未来还将发布超级快充、高密度、超级混动等电芯产品，通过技术创新夯实未来竞争优势。
3、迈巴赫首款敞篷跑车发布
近日，梅赛德斯 - 迈巴赫 SL680 Monogram 官图再度曝光。这款集性能与奢华于一身的特别版车型首次亮相于 2024 圆石滩车展，计划于 2025 年春季在欧洲、北美等地区开启交付。其外观设计在延续现款迈巴赫 SL 系列优雅基调的同时，通过多处细节升级，淋漓尽致地展现出独特的专属身份。
车头部分，现款迈巴赫 SL 标志性的竖直镀铬格栅与犀利头灯组得以保留，而 SL680 Monogram 在此基础上对格栅细节进行了精致化革新 —— 采用更密集且质感上乘的镀铬饰条排列，搭配前格栅中央专属的 “Monogram” 徽标点缀，如同为车头佩戴了一枚彰显身份的奢华勋章，一眼便能让人感受到其与众不同的特殊定位。
头灯组内部虽延续家族化设计语言，但在光源布局与装饰纹路中巧妙融入专属元素，例如可能采用更精致的灯腔结构或独特的点亮逻辑，使得夜间点亮时呈现出别具一格的视觉符号，进一步强化车辆的辨识度。
车身侧面，流畅的轿跑线条与无框车门设计延续了现款车型的优雅基因，而 SL680 Monogram 通过专属设计的轮毂造型将奢华感推向新高度。其轮毂采用多辐式锻造工艺打造，表面或覆盖高光泽漆面，或呈现特殊金属质感，在阳光照射下折射出璀璨光芒。与此同时，轮毂尺寸进一步加大，与低矮的车身姿态形成极具张力的视觉比例，仿佛随时蓄势待发，既彰显运动气息，又不失奢华格调。此外，车身侧面还可能增加 “Monogram” 专属标识或精致腰线装饰，配合镀铬饰条的细腻处理，让侧面轮廓在优雅之中更显细腻考究，每一处线条都流淌着迈巴赫对奢华的极致追求。
4、全新小鹏P7官图正式发布
今日，全新小鹏 P7 正式揭开神秘面纱，小鹏汽车创始人何小鹏第一时间发布官方图片，瞬间点燃网友热情，收获无数好评。何小鹏感慨道，五年间团队始终在探寻心中下一代小鹏 P7 的理想模样，历经上千版设计方案的反复雕琢，终于让梦想照进现实。他特别提到，全新小鹏 P7 堪称团队有史以来情感投入最深的项目，中外设计团队以非凡想象力与原创时尚美学设计语言，打破同质化设计困局，立志引领轿跑设计新潮流。
从曝光的官图来看，全新小鹏 P7 在延续品牌轿跑基因的基础上，实现了外观细节与质感的全面跃升，相较于现款车型，展现出更具冲击力的视觉张力。整体造型上，流畅的溜背轿跑轮廓得以保留，这一经典设计既传承了现款的优雅动感，又在细节处理上更趋精致立体。前脸部分，现款 P7 以简洁线条营造科技氛围，而全新车型进一步强化线条的锐利度与层次感 —— 灯组造型更显狭长犀利，配合贯穿式灯带的立体起伏设计，让车头宛如蓄势待发的猛兽，在科技感中注入强烈的运动锋芒。
车身侧面，全新 P7 的腰线设计堪称点睛之笔：上扬的肩线与俯冲的车头形成动态呼应，光影在曲面车身流转间，勾勒出极具肌肉感的立体轮廓。相较于现款较为平缓的线条，新设计通过更富张力的曲面过渡，让车身姿态仿佛随时处于 “起跑” 状态，轿跑的动感基因被彻底激活。无论是车头的凌厉折线，还是侧腰的光影雕塑感，全新小鹏 P7 都以突破性的设计语言，重新定义了智能轿跑的美学边界，让人对其量产落地后的表现充满期待。
5、全新启源A06官图发布
长安启源全新中型轿车正式定名启源 A06，官方最新发布的官图一经曝光便引发关注，其超高颜值迅速成为讨论焦点。作为长安 SDA 全球纯电架构下的首款轿车，启源 A06 不仅具备硬件可插拔、生态可随需、场景可编排、系统自进化等领先智能特性，更以突破性设计与硬核技术，预定今年下半年上市即爆款的潜力。
在设计层面，启源 A06 沿用长安启源家族化的 “扶光设计理念”，由世界级设计大师克劳斯•齐乔拉亲自操刀，将未来感与优雅气质巧妙融合：前脸采用当下流行的星环式贯穿前灯组，两侧分体式灯组如利刃般犀利，搭配可发光品牌 LOGO，夜间点亮时辨识度拉满；车身尺寸为 4885mm×1875mm×1460mm，轴距达 2922mm，妥妥的中型轿车身段，流畅的溜背线条搭配无框车门、半隐藏式车门把手，不仅塑造出 0.219Cd 的超低风阻系数，更让整车姿态充满蓄势待发的动感；大尺寸双五辐式轮圈采用亮面与哑光撞色设计，进一步强化精致感与运动氛围。
机械素质方面，启源 A06 同样诚意拉满：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架系统，兼顾操控精准度与驾乘舒适性，即便面对复杂路况也能从容应对；基于 800V 高压 SiC 碳化硅平台打造，不仅让整车动力输出更强劲、充电效率更迅猛（充电 5 分钟续航增加 200km），能耗水平也大幅优化，真正实现 “性能与节能” 的双重突破。
从设计语言到技术架构，启源 A06 展现出长安在纯电轿车领域的野心与实力。随着下半年上市节点的临近，这款集高颜值、高智能、高性能于一身的车型，或将重新定义 15-20 万元级纯电轿车市场的竞争格局，成为年轻消费者与科技爱好者的新宠。
【ZOL中关村在线观点】今日汽车圈动态频出：2026 款零跑 C10 以 12.28-14.28 万元价格上市，实现油电同价，纯电版续航最高 605 公里、支持 800V 快充，增程版满油满电续航超 1190 公里，搭配 220kW 电驱与 34.83 米刹停距离等配置，击穿同级价格底线。梅赛德斯 - 迈巴赫 SL680 Monogram 官图再度曝光，以专属格栅、轮毂及车身标识强化奢华身份，计划 2025 年春季在欧美等地交付。全新小鹏 P7 官图发布，历经上千版设计打磨，延续溜背轿跑轮廓并升级锐利前脸与立体腰线，引领智能轿跑美学，各车企在不同细分市场展现强劲产品力与创新活力。
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