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1、领克01焕新版内饰官图发布
日前，领克 01 焕新版内饰官图正式发布。作为改款车型，新车在内饰设计上迎来显著调整：换装更大尺寸的悬浮式中控屏，同步取消中控屏下侧物理旋钮并增加空调出风口；副仪表台前方配备双手机无线充电机位，前排一体式靠背座椅与全景天窗等配置也同步加持。官方透露，新车还将对车机系统进行升级，进一步优化交互流畅性。
外观方面，领克 01 焕新版延续现款设计语言，标志性分体式大灯得以保留。参考现款车型，其长宽高为 4549/1860/1689 毫米，轴距 2734 毫米，定位于紧凑型 SUV。动力层面，官方暂未公布具体信息，现款领克 01 全系搭载 2.0T 发动机（最大功率 187kW、峰值扭矩 350N•m），匹配 8 速手自一体变速箱，部分车型提供适时四驱系统。
据悉，领克 01 焕新版将于 6 月 10 日正式上市，现阶段在售车型官方指导价 15.58 万元起。
2、大众速腾内饰大升级
日前，全新一汽 - 大众速腾内饰图正式曝光，新车以双拼配色与科技配置的升级，展现出更具现代感的座舱氛围。
内饰方面，新车采用米色与黑色的双拼配色设计，搭配贯穿式空调出风口，营造出层次分明的视觉效果。全液晶仪表与大尺寸中控屏组成的数字化交互区域成为焦点，中控屏下方保留部分物理按键，兼顾操作便利性与科技感。三辐式多功能方向盘加入银色镀铬饰条点缀，配合亮黑色装饰面板，进一步提升时尚气息。
外观设计同步革新，前脸采用品牌最新家族语言：狭长的大灯组通过黑色饰条横向贯穿，与前格栅形成整体感；前包围加入黑色装饰件，两侧仿进风口造型与中央网格状进气格栅相呼应，塑造出动感犀利的前脸姿态。车身侧面，全新隐藏式车门把手与新造型轮辋带来更流畅的视觉效果，车身尺寸为 4812/1813/1479mm，轴距 2731mm，较现款车型进一步加长，空间表现值得期待。车尾部分，贯穿式尾灯组成为视觉中心，尾标下方新增 “SAGITAR” 英文标识，车牌区域下移至后包围，配合隐藏式排气布局，整体风格更显简洁大气。
动力方面，新车将继续搭载 1.5T 发动机，最大功率 118kW，动力参数与现款保持一致。参考现款车型，未来或继续提供 1.2T 动力选项，满足不同消费需求。全新速腾通过内饰质感与外观设计的全面升级，进一步巩固其在紧凑型轿车市场的竞争力，预计上市后将吸引注重品质与科技的年轻家庭用户。
3、埃安Y上市
2025 款 AION Y Plus 已于近日上市。作为一款 A 级纯电 SUV，其起售价仅为 9.98 万元，叠加置换 / 报废国补后，价格还能下探至更低区间，性价比优势显著。
新车聚焦用户核心需求，带来五大实用升级。针对电动车冬季开暖风续航缩水的痛点，2025 款 AION Y Plus 配备了热泵空调。该空调通过从外界捕捉热源的方式制热，大幅降低能耗。官方实测显示，搭载热泵空调的车型开一天可比普通空调节省 16 度电，相当于多跑 100km。同时，新车最大电池容量 68.2kWh，最高续航 610 公里，即便在冬季，实际续航也能轻松超过 400 公里，有效缓解续航焦虑。
在空间表现上，新款 AION Y Plus 采用前后短悬设计，将更多车身尺寸留给乘员舱。车内支持前后排座椅全平放倒，秒变 5㎡“移动大床房”。搭配热泵空调营造的舒适温度环境，非常适合外出露营时在车内过夜，为用户带来更灵活的用车场景。
为打消用户对车身质量的顾虑，埃安为 2025 款 AION Y Plus 提供了三电终身质保政策（首任非运营车主），覆盖电池、电机、电控系统的全生命周期，让用户可以省心开十年。
作为埃安旗下明星车型，AION Y Plus 上市至今累计销量已突破 52 万台，历经 52 万位车主检验，品质有口皆碑。而 9.98 万元的起售价，更让其成为想买 10 万级纯电 SUV 的车主绕不开的一台车型。
4、2026款零跑C16开启预售
6 月 6 日，零跑汽车宣布 2026 款零跑 C16 正式开启预售，预售价区间为 16.98-18.98 万元。新车在配置上实现超 25000 元的价值提升，并推出两款全新 5 座版车型，搭载 LEAP3.5 架构、激光雷达和高通 8650 芯片等硬核配置。同时，官方公布了限时预订权益：6 月 6 日起至正式上市前，通过零跑官方 APP、小程序及官网等渠道支付 2000 元预订金，可享受包括 10000 能量积分、增换购 5000 元 / 台现金补贴、5000 元 / 台金融贴息、免费充电桩及安装服务、终身免费车机流量等 8 大权益。
在外观设计上，2026 款零跑 C16 延续了零跑 C10 的家族化设计语言，整体造型简洁圆润。贯穿式大灯组与下部贯穿设计的前包围上下呼应，拉伸了前脸的视觉宽度。新车配备前后贯穿式大灯和隐藏式门把手，提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠 6 款外观配色，以及麦芽米、赤霞橙和星垣紫 3 种内饰风格。其中，5 座版车型的第二排增加了 15.6 英寸 1080P 后排吸顶屏，并配备 21 扬声器 7.1.4 杜比全景声豪华音响系统，带来更沉浸的座舱影音体验。
内饰方面，新车配备 14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控大屏和 10.25 英寸全液晶仪表盘，方向盘采用双辐平底式设计，实体按键经过优化，并采用怀挡式换挡布局，操作便捷且富有科技感。
智能化配置是 2026 款零跑 C16 的一大亮点。车机系统搭载 Leapmotor OS 智能系统，内置高通骁龙 8295 芯片，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、5G 网络、OTA 升级、车载 KTV 及手机 APP 远程控制等功能。智能驾驶方面，新车搭载英伟达 Orin-X 芯片，算力达 254 TOPS，并配备 30 个智驾传感器，包括 1 颗激光雷达、5 个毫米波雷达、12 颗摄像头和 12 个超声波雷达，支持高速路段领航辅助驾驶功能，如匝道自动驶出入、自动变道辅助和自动泊车入位等，可覆盖多种复杂驾驶场景。
动力方面，零跑 C16 提供纯电版和增程版两种动力选择。纯电版采用后置单电机，续航分为 580km 和 520km（CLTC 工况）两种；增程版搭载 1.5L 增程器，纯电续航为 200km（CLTC 工况），综合续航能力更强，满足不同用户的出行需求。
2026 款零跑 C16 凭借升级的智能配置、灵活的空间布局以及诚意满满的预售权益，进一步巩固了其在 15 万级智能 SUV 市场的竞争力，有望成为消费者选购该级别车型时的重要选项。
5、思域TYPE R终极版官图发布
日前，本田汽车正式发布思域 TYPE R Ultimate Edition（终极版）官图。作为思域 TYPE R 在欧洲市场停售前的特别版本，新车全球仅限量 40 辆，以独特的定制设计和专属配置，成为性能车迷瞩目的焦点。
在外观设计上，思域 TYPE R 终极版基于普通版车型进行了赛道化升级。车身采用标志性的冠军白配色，机舱盖和车身侧面加入定制化红色拉花，黑色车顶与碳纤维后扰流板形成鲜明撞色。尾部醒目的 “Ultimate Edition” 铭牌彰显其特殊身份，而副仪表台、门槛装饰等部位的碳纤维材质包覆，以及带 TYPE R 标识的投影灯和红色地毯，则进一步强化了车内的运动氛围与豪华质感。
本田为思域 TYPE R 终极版车主准备了专属礼盒，包含碳纤维钥匙扣和带独立编号的终极版徽章。每辆车均拥有唯一编号，进一步提升了新车的收藏价值，使其成为性能车爱好者眼中的 “绝版珍品”。
动力方面，官方暂未公布思域 TYPE R 终极版的具体调整信息。参考 2022 年引入国内市场的思域 TYPE R（指导价格 42 万元），新车预计延续搭载 2.0T VTEC 涡轮增压发动机，最大功率 300 马力，峰值扭矩 420 牛•米，传动系统匹配 6 速手动变速箱，并配备前桥 LSD 限滑差速器。这一动力组合曾在纽博格林北环赛道创下前驱量产车纪录，操控性能备受认可。
随着欧洲市场加速向电动化转型，思域 TYPE R 燃油版即将停止销售。此次推出的终极版不仅是对车型历史的致敬，更是本田对全球燃油性能车爱好者的一次情怀回馈。40 辆的限量规模与独特的身份标识，让其成为少数人才能拥有的 “时代符号”，在电动化浪潮中为燃油性能车时代画上了一个极具仪式感的句号。
【ZOL中关村在线观点】近日汽车市场多款新车动态展现行业多元趋势，领克 01 焕新版以智能座舱升级瞄准紧凑型 SUV 市场，通过车机交互优化与实用配置加身，延续品牌年轻化定位。全新大众速腾则以内饰质感与空间加长策略，试图在合资紧凑型轿车中巩固家用市场份额，设计语言向年轻化靠拢的同时保留德系实用主义。当下汽车市场呈现 “实用升级” 与 “情怀收官” 并行的趋势，家用车型聚焦配置下放与成本控制，以高性价比抢占细分市场。
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