1、特斯拉Model Y七座版海外上市
特斯拉公司最近在欧洲市场推出了Model Y的七座版，进一步扩展了该车型的产品线。这款新配置自2021年在美国上市以来，终于登陆欧洲市场。目前，只有Model Y长续航全轮驱动车型提供七座选项，其售价比五座标准版高出2500欧元（约合人民币19336元）。
新增的两个座椅位于车辆后备箱区域，可以平放折叠，以适应不同的载物或乘坐需求。尽管七座版的后备箱空间有所减少，但当第三排座椅使用时，Model Y仍能保证至少363升的后备箱空间。如果后两排座椅都折叠起来，总载货空间可扩展至2040升。
值得注意的是，特斯拉没有为七座版Model Y加长轴距，但中间座椅具有滑动功能，提供了更大的灵活性。第三排座椅还配备了两个USB-C接口，方便为设备充电。中间排座椅的肩部区域设有释放按钮，便于进出第三排。
特斯拉表示，配备19英寸轮毂的七座版Model Y在续航里程上可达373英里（约600.29公里）。欧洲消费者现在可以预订这款新车型，起价为57490欧元（约合人民币44.5万元），预计将在本季度末开始交付。Model Y对特斯拉来说是一款非常重要的汽车，也是去年全球和欧洲最畅销的汽车之一。
2、零跑全新SUV车型B10官图发布
在巴黎车展上，零跑汽车首次展出了其B系列的首款车型——零跑B10，并对外发布了官方图片。这款新车型预计将在明年上市，定价可能在10万到15万元之间。
零跑B10继承了品牌的设计语言，最显著的特点是车顶上配备的激光雷达，这表明车辆将具备先进的辅助驾驶功能。新车展示了紫色和蓝色两种外观配色，与车展现场的蓝色版本形成对比。基于LEAP 3.5架构打造的B10，搭载了8650芯片，能够实现高速及城区的自动领航辅助功能。
B10的外观设计具有间断式日行灯和分体式头灯，官图和车展展车展示了两种不同样式的轮辋设计。车辆的尾灯造型与车头相呼应，同样采用间断式设计，流媒体内后视镜的配备突显了车辆的高科技配置。内饰方面，零跑B10配备了悬浮式中控屏和双辐造型方向盘，搭载了高通8295座舱芯片。
零跑计划在2025年推出3款B系列车型，而B10或将仅提供纯电动力车型。目前，零跑品牌在售的全部车型中，除了T03仅提供纯电动力外，其他车型如C10、C11、C16、C01等均提供纯电和增程两种动力类型。今年9月，零跑品牌累计销量达到32,382辆，其中C01外的其他车型月销量均突破7,000辆。
未来，零跑B10在国内市场的竞争对手可能包括比亚迪元PLUS、广汽埃安AION Y和iCAR 03等车型。随着零跑B10的加入，零跑汽车的产品线将进一步丰富，覆盖更广泛的市场和消费者需求。
3、全国充电桩数量已破1100万台
截至2024年9月，中国的充电基础设施总量已经达到了1143.3万台，与去年同期相比增长了49.6%，显示出了强劲的增长趋势。
根据中国充电联盟的最新数据，2024年1月至9月期间，充电基础设施的增加量为283.7万台，同比增长了16.6%，这进一步表明了市场的活跃程度。
在充电基础设施的各个细分市场中，公共充电桩的数量增加了60.3万台，但与去年同期相比下降了9.3%。与此同时，私人充电桩的数量增加了223.4万台，同比增长了26.4%，这表明私人充电设施市场正在迅速扩张。
新能源汽车市场也在持续增长。在2024年的前9个月中，国内新能源汽车的销量已经达到了739.2万辆，与充电基础设施的快速增长相辅相成。
中国充电联盟提到，目前的桩车比为1:2.6，这表明充电基础设施的建设速度基本上能够跟上新能源汽车的快速发展，为新能源汽车的进一步普及提供了坚实的支撑。
在公共充电基础设施方面，2024年9月全国的充电总电量约为50.4亿千瓦时，同比增长了58.6%，这一数据不仅反映了充电需求的增长，也预示着充电基础设施市场未来的巨大发展潜力。
4、小鹏P7+预售开启
小鹏汽车最近宣布，其P7系列的新成员P7+正式开始预售，预售价为20.98万元。消费者只需支付99元的意向金，便可在购车时抵扣3000元。新车预计将在11月上旬正式上市，并且实现上市即交付。
小鹏P7+延续了品牌家族化的“Robot Face”设计语言，拥有0.206的低风阻系数，并提供五种车身颜色选择，包括云贝米、星暮紫、曜夜黑、星云白和新月银，其中四款采用撞色设计。在尺寸上，P7+的长宽高分别为5056/1937/1512毫米，轴距达到3000毫米，车内空间在同级别轿跑中表现出色。
车尾的掀背式尾门设计提供了巨大的开口，最大开启角度可达62度，常规状态下的容积为725升，后排座椅放倒后容积可扩展至2221升。车内前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能，后排座椅靠背支持电动调节角度，并且行业首创6大智能场景式按摩功能，确保所有乘客的舒适体验。
小鹏官方宣布，P7+将全系标配AI鹰眼视觉智驾方案，这是行业首个基于单个像素Lofic架构的纯视觉方案，相比传统摄像头，具有更精准、更清晰、更远的信息采集能力。车辆共配备11个摄像头、3个毫米波雷达以及12个超声波雷达，并搭载2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力达到508TOPS。
智驾系统能够识别49种障碍物类别、红绿灯、路标路牌文字等，并且可以在0速、原地激活XNGP。小鹏P7+的智驾能力不再区分Pro和Max版本，智驾硬件、软件全部标配，购车后无需再为软件付费。
在动力和续航方面，小鹏P7+全系采用单电机驱动，最大功率分别为180kW和230kW，极速可达200km/h。两款动力车型分别匹配60.7千瓦时和76.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，低功率车型WLTC工况续航里程为602公里（18英寸轮辋）和575公里（20英寸轮辋），高功率车型WLTC工况续航里程为710公里（18英寸轮辋）和685公里（20英寸轮辋）。
5、智界R7正式开启全国交付
鸿蒙智行刚刚宣布，其旗下的智界R7已经开始在全国范围内大规模交付。在首批车主的交付仪式上，华为的常务董事余承东和奇瑞汽车的董事长尹同跃亲自出席，将新车钥匙交给了车主。
自上市以来，智界R7在市场上引起了热烈的反响，仅用了14天的时间，其累计的订单量就超过了2万台。在十一黄金周期间，这一数字更是超过了9600台。
智界R7被定位为鸿蒙智行的首款轿跑SUV，其车身尺寸为4956×1981×1634mm，轴距为2950mm。这款车采用了800V的电气架构，最高续航里程可以达到802公里。此外，智界R7还搭载了华为的乾崑ADS 3.0端到端类人智驾系统和途灵底盘等先进技术。
智界R7提供了Pro、Max和Ultra三个版本，售价区间为25.98万至33.98万元。这款车的推出，进一步丰富了鸿蒙智行的产品线，并有望在中型SUV市场中占据一席之地。随着智界R7的加入，鸿蒙智行在新能源汽车市场的竞争地位有望得到进一步的巩固。
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