1、新款本田思域全面到店
在国产新能源汽车尚未崛起的过去，对于许多年轻人而言，购买人生中的第一辆车时，本田思域常常是无法绕过的选择。它凭借出色的性能、时尚的外观以及可靠的品质，在年轻消费者群体中拥有极高的人气。然而，随着时间的推移与市场格局的变化，曾经备受追捧的思域，如今在市场中的地位已大不如前。
尽管如此，作为本田品牌旗下一款极为重要的车型，思域始终保持着持续更新的步伐。日前，新款思域正式上市，此次共推出 8 款车型，售价区间在 12.99 - 17.79 万元之间。本田官方透露，该车目前已全面铺货至各销售门店，消费者可前往实地看车、试驾。
与老款车型相比，新款思域主要在细节之处进行了精心升级。前脸部分，上下进气格栅采用了全新的蜂窝网格设计，这种设计不仅为车辆增添了一份精致感，更强化了其运动气息。同时，两侧雾灯被取消，取而代之的是两个导流槽，从视觉效果上进一步凸显了车辆的运动风格。新款思域在车身尺寸方面变化不大，长宽高依旧分别为 4674/1802/1415mm，轴距保持 2735mm，继续定位于紧凑型轿车。从侧面和车尾看，整体轮廓基本延续了老款的设计，但对尾灯造型进行了细微调整，使车辆在保持经典风格的同时，增添了一些新鲜感。
内饰部分，新款思域基本延续了家族化的设计语言。大量实体按键得以保留，这对于习惯传统操作方式的消费者来说，提供了便捷性与熟悉感。车内依然配备悬浮式中控屏，不过尺寸相对较小。车机系统则升级为 Honda Connect 4.0 智导互联系统，支持无线 CarPlay 以及百度地图等实用功能，一定程度上提升了车内的智能交互体验。
在舒适性配置方面，新款思域对座椅进行了升级，使其更加符合人体工程学设计，能够为驾乘人员提供更舒适的支撑。此外，新车还配备了座椅加热功能，进一步提升了冬季驾驶的舒适性。车内新增了 USB Type - C 接口，方便乘客为电子设备充电，后排出风口的配备也照顾到了后排乘客的感受。值得注意的是，新款思域取消了备胎，这一举措在一定程度上减轻了车身重量，可能对车辆的燃油经济性产生积极影响。
动力方面，新款思域延续了燃油和混动两种动力规格供消费者选择。燃油版车型搭载一台 1.5T 发动机，该发动机能够输出 182 马力的最大功率，峰值扭矩达到 240 牛•米，与之匹配的是 CVT 变速箱，在保证动力输出的同时，兼顾了燃油经济性与驾驶平顺性。混动版车型则搭载 2.0L 自然吸气发动机，系统综合功率可输出 203 马力，搭配 E - CVT 变速箱，混动系统的加持让车辆在节能与动力响应方面都有着出色的表现。
2、全新坦克700 Hi4-T内饰谍照曝光
近日，网络上曝光了一组 2025 款坦克 700 Hi4-T 的谍照，新车内饰设计迎来全面革新，引发广泛关注。从谍照中可以清晰看到，2025 款坦克 700 Hi4-T 的内饰风格向新款坦克 300 靠拢，整体布局和设计语言呈现出高度一致性。
在豪华感营造方面，新款坦克 700 Hi4-T 取得了重大突破。其采用了全新的中控屏与副驾屏一体式贯穿屏设计，这一设计不仅在视觉上拉伸了车内的横向空间，更营造出浓厚的科技氛围，与当下主流豪华车型的内饰设计趋势接轨。同时，方向盘样式也经过重新设计，变得更加简约大方，在保证功能性的同时，提升了握持的舒适感与美观度。换挡方式的改变同样引人注目，新车取消了传统排挡，改为怀挡设计，这一调整不仅优化了原排挡区的空间布局，还使得驾驶者操作更加便捷。原排挡区域经过重新规划，增加了一系列控制按钮，涵盖四驱控制、座椅加热以及其他车辆快捷操作按键，大大提升了操作的便利性与实用性。
外观方面，2025 款坦克 700 Hi4-T 延续了现款车型的机甲风格，整体造型硬朗且气场强大。车身尺寸依旧庞大，长宽高分别为 5090/2061/1952mm，轴距达 3000mm，这样的尺寸规格使其在中大型 SUV 市场中占据明显优势，不仅为车内提供了宽敞的驾乘空间，更彰显出硬派越野车型的豪迈气魄。
动力性能上，预计 2025 款坦克 700 Hi4-T 将继续搭载 3.0T V6 插混系统。该系统综合功率可达 385 千瓦，综合扭矩高达 800 牛•米，动力输出强劲，足以应对各种复杂路况。在续航与能耗表现上，新车 WLTC 纯电续航里程可达 90km，馈电油耗为 10.9L/100km，在保证越野性能的同时，也兼顾了日常使用的经济性与环保性。随着这组谍照的曝光，2025 款坦克 700 Hi4-T 的产品实力进一步浮出水面，相信其正式上市后，将在中大型插混 SUV 市场中掀起新的竞争热潮，为消费者带来更多元化的选择。
3、方程豹豹8无人机版上市
比亚迪、大疆、华为三家世界级企业强强联手，共同打造的方程豹豹 8 无人机版正式上市。这一车型成为比亚迪灵鸢智能车载无人机系统的首搭车型，充分融合了三家企业的顶尖科技智慧。
在发布会上，比亚迪集团方程豹汽车总经理熊甜波现场宣布，方程豹豹 8 全系均提供无人机系统选装服务，其售价区间为 39.58 万元至 42.38 万元。一直以来，比亚迪以汽车为核心，积极与世界级科技企业开展合作，致力于构建 “智能车 +” 生态体系。此次与大疆携手发布的 “灵鸢” 智能车载无人机系统，便是这一战略布局的重要成果之一。
方程豹作为比亚迪集团旗下的新能源个性品牌，致力于为消费者带来别具一格的产品体验。豹 8 无人机版的诞生，成功地将比亚迪、大疆、华为三家企业的前沿科技集于一身。
在技术层面，豹 8 无人机版依托比亚迪 DMO 电驱越野开创平台，为车辆提供强大的动力与卓越的越野性能；云辇 - P 智能液压车身控制系统则进一步提升了车辆的驾乘舒适性与通过性。车内配备方程豹硬派专属 AI 智能座舱，为驾驶者带来便捷、智能的交互体验；华为乾崑智驾 ADS 3.0 的加持，让车辆在智能驾驶领域达到了行业领先水平。同时，车辆还配备了一套全家舒享的豪华配置，搭配超安全的大梁车身，全方位保障驾乘人员的出行安全与舒适。
值得一提的是，豹 8 无人机版还搭载了比亚迪与大疆联合研制的 “灵鸢” 智能车载无人机系统。该系统的加入，不仅为用户的出行增添了更多乐趣与便利，更开启了智能汽车与无人机协同作业的全新出行模式，标志着汽车智能化发展进入了一个新的阶段。方程豹豹 8 无人机版的上市，无疑将在新能源汽车市场中掀起一阵科技风暴，为消费者带来前所未有的智能出行体验。
4、哈弗大狗连续9个月销量破万
近日，长城哈弗 SUV 官方公布了一组令人瞩目的销售数据：哈弗大狗品类在 2 月的销量成功突破万辆大关，达到 10027 辆。这一成绩的取得，使得其累计销量攀升至 572599 辆，并且已连续 9 个月实现单月销量破万，彰显出这款硬派 SUV 在市场上的强劲号召力。
哈弗大狗之所以能够在竞争激烈的 SUV 市场中脱颖而出，深受广大消费者，尤其是年轻群体的青睐，与其精准的市场定位和出色的产品力密不可分。从价格来看，哈弗大狗的售价区间为 12.39 - 14.99 万元，这一极具吸引力的价格，让更多消费者能够轻松拥有一款高品质的硬派 SUV。
在外观设计上，哈弗大狗采用了方盒子造型，这种独特的设计风格不仅赋予了车辆硬派的气质，更满足了当下消费者对于个性化的追求。同时，车辆出色的通过性使其能够轻松应对各类复杂路况，无论是城市街道还是户外越野场地，都能展现出强大的适应能力，充分契合了年轻消费者对户外生活的向往。
进入车内，哈弗大狗的内饰设计巧妙融合了硬派风格与现代时尚元素。合理的空间布局，确保了驾乘者拥有宽敞舒适的乘坐体验。在配置方面，车辆配备了齐全的安全系统，为行车安全提供了全方位保障；智能互联功能的加入，也让驾驶者能够享受到便捷的科技体验。不过，需要注意的是，高端驾驶辅助功能仅在高配车型中提供。
动力系统是哈弗大狗的又一亮点。它为消费者提供了 1.5T 和 2.0T 两种发动机选择，匹配 7 挡或 9 挡湿式双离合变速箱。这样的动力组合，使得车辆在日常驾驶中能够展现出良好的动力性能，在越野场景下也能发挥出强大的越野能力，满足了不同消费者对于动力的需求。哈弗大狗凭借其独特的设计、出色的性能以及合理的价格，成为了众多消费者在选择硬派 SUV 时的不二之选，持续书写着属于自己的销售传奇。
5、小鹏P7 Ultra商标信息曝光
在当下国内车圈，小米 SU7 Ultra 无疑是最炙手可热的车型。其凭借全车高达 1548 匹的马力，以及仅 52.99 万元的起售价，成为了市场焦点。这一起售价相较之前的预售价大幅降低了近 30 万元，给预定车主带来了巨大惊喜。自正式发售后，小米 SU7 Ultra 的订单数量呈井喷式增长，远超小米官方预期，彰显出其强大的市场号召力。
就在小米 SU7 Ultra 火爆市场之际，小鹏汽车也有了新动作。天眼查 APP 数据显示，早在 2 月 8 日，小鹏汽车便向相关部门申请注册了 “P7 Ultra” 商标，该商标国际分类明确为运输工具，目前正处于等待实质审查阶段。这一举措引发了行业内外的广泛猜测，种种迹象表明，小鹏汽车极有可能计划推出 P7 的 Ultra 性能版车型，意图在高性能车市场中分得一杯羹，与当下风头正盛的小米 SU7 Ultra 展开正面竞争。
回顾小鹏 P7 系列，自 2020 年 4 月推向市场以来，凭借出色的性能和智能配置，在新能源汽车领域占据了一席之地。目前在售的 P7i 和 P7 + 两款车型，指导价分别为 24.99 - 28.99 万元与 18.68 - 19.98 万元，覆盖了不同消费群体的需求。其中，小鹏 P7 + 自 2024 年 11 月 7 日上市后表现亮眼，上市 12 分钟大定即破万辆，展现出强劲的市场竞争力。该车外观采用家族化设计风格，Robot Face 前脸搭配贯穿式 LED 灯带，极具辨识度；内饰简约，配备 15.6 英寸中控屏，内置高通骁龙 8295P 芯片，并搭载 AI 天玑智能系统；动力方面，低功率版本最大功率为 180kW，高功率版本可达 230kW，满足不同用户对动力的需求。
此次小鹏汽车申请 “P7 Ultra” 商标，若真推出相应车型，其性能表现备受期待。参考小米 SU7 Ultra 在动力性能和操控方面的卓越表现，以及市场对高性能电动车的需求趋势，小鹏 P7 Ultra 有望在动力系统上实现重大突破。有业内人士猜测，P7 Ultra 很可能搭载三电机系统，动力输出突破千匹大关，以提升其在直线加速和高速行驶时的性能表现。同时，在操控方面，小鹏汽车可能会对底盘调校、悬挂系统以及制动系统进行优化升级，确保车辆在高速行驶和弯道驾驶时具备更好的稳定性与操控性，与小米 SU7 Ultra 展开一场激烈的性能角逐。
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