1、五菱星光2025款预售
在 2025 年上海车展的舞台上，五菱汽车重磅宣布，备受瞩目的五菱星光 2025 款正式开启预售，以极具竞争力的产品配置与价格，为消费者带来全新选择。
此次预售推出三款配置车型，分别为 510km 智能进阶型、610km 智能进阶型以及 610km 智能旗舰型，预售价依次为 10.98 万元、11.98 万元和 12.98 万元。外观设计上，五菱星光 2025 款延续了独特的星光美学风格，无格栅低趴俯冲式前脸搭配 18 寸精车星旋轮毂，勾勒出极具动感的轿跑身姿，彰显时尚运动气质。内饰方面，全新肤感材质打造的座舱提供霞光橙和暗夜灰双色选择，环抱舒压电动座椅带来舒适驾乘体验；1 米宽敞的后排空间、600L 超大后备箱以及多达 26 处储物空间，充分满足家庭出行与日常使用需求；整车 50 处声学包配合前挡及四门双层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，营造出如同图书馆般的静谧环境。
智能驾驶层面，五菱星光 2025 款搭载全新灵眸智能辅助驾驶系统，支持 0 - 130km/h 全速域智能行车辅助。用户只需轻轻拨杆，即可随时开启该功能，系统能够精准识别道路障碍物，并根据实际情况动态调整车速；智能变道控制功能，让车辆在行驶过程中变道更加轻松、安全；其高速智能领航辅助无需依赖高精地图，便能智能进出匝道，从容应对复杂路况。全场景高效智能泊车辅助功能更是覆盖多种停车场景，平均仅需 30 秒即可完成泊车，还支持跨层记忆泊车，无论是室内还是室外停车场都能轻松使用，最多可储存 20 条线路，最长行程达 2 公里。
续航表现上，五菱星光 2025 款同样出色，搭载容量高达 69.2kW•h 的电池包，实现 610km 超长续航。通过 0.228Cd 超低风阻设计，搭配低滚阻轮胎、低滚阻轴承、低拖滞力卡钳以及双层流自动变频空调等一系列技术，有效降低能耗、提升效率并精准控温。在第三方测试中，其纯电续航达成率高达 92%，每公里最低能耗仅 5 分钱，大大降低了用车成本，为用户带来经济又省心的出行体验。
2、比亚迪王朝全尺寸概念SUV发布
第二十一届上海国际汽车工业展览会盛大开幕，比亚迪展台重磅不断，除了汉唐家族的亮眼表现，一款全新的全尺寸旗舰 SUV 概念车 Dynasty-D 的亮相，更是吸引了全场目光。该车隶属于王朝网，此前曾有消息猜测它或许会被命名为 “大唐”。
Dynasty-D 概念车采用了全新设计的 “立体式飞檐龙须”，让整车前脸极具辨识度。车头设计十分简约，一条长达 2.4 米的 “全球最长一体成型贯穿灯” 尤为瞩目，两侧大灯组采用竖置分列布局，威严感十足。虽然目前这款车的三围尺寸尚未公布，但作为全尺寸 SUV，据推测其车长大概率会超过 5.3 米，轴距也将突破 3 米。从官方发布的概念车图片中，还能看到车顶配备的激光雷达，它几乎与车顶完美融合，在提升车辆智能驾驶能力的同时，也保证了整车外观的流畅与美观。
车身侧面，线条简洁流畅，没有一丝多余的设计，甚至连门把手都未出现，充分展现出概念车独特的未来感与科技感。车辆配备了电子外后视镜以及 23 英寸密辐条轮毂，其中轮毂造型灵感源自天坛穹顶，彰显出大气雍容的气质。值得一提的是，该车采用了悬浮式车顶设计，进一步强化了整车的时尚感与运动感。
车辆尾部设计同样别出心裁，其全球首创的 3D 立体中国结尾灯，以凤凰羽翼为设计蓝本，注入渐变的梦幻光影效果，与车头的龙须设计相互呼应，勾勒出独属于东方美学的浪漫轮廓。当灯光亮起时，独特的视觉效果不仅极具辨识度，更传递出浓厚的中国文化韵味。
走进车内，内饰设计带来了前所未有的革新体验。以故宫庑殿顶的脊线为灵感，通过黄金比例分割仪表台，营造出如 “屋檐” 般舒展的视觉效果，在致敬传统建筑美学的同时，诠释了现代极简主义风格。装饰件巧妙地以敦煌丝路为纽带，将竹木嵌纸、非遗金箔等元素融合其中，打造出极具文化底蕴的车内氛围，让驾乘者仿佛置身于一座移动的东方文化博物馆。
此外，座舱支持八屏联动，随着车辆启动，竹叶图案于屋脊间流转，如同展开一幅精美的 “立体长卷”，将东方美学的高级感展现得淋漓尽致。后排采用双独立座椅设计，不仅均能调整至零重力姿态，为乘客带来极致舒适的乘坐体验，还可与前排座椅联动成床，满足长途出行的休息需求。作为一款全尺寸 SUV，该车还提供三排座布局，包括六座和七座两种版本，以满足不同家庭用户的多样化需求。
据业内人士分析，考虑到车辆的定位、配置及市场布局等因素，Dynasty-D 的售价预计会超过 35 万。这款车不仅将进一步丰富比亚迪王朝网的产品矩阵，提升品牌在高端 SUV 市场的竞争力，也有望凭借独特的设计与强大的功能，在全尺寸 SUV 细分市场中开辟出一片新的天地，为消费者带来全新的豪华智能出行选择。
3、全新奇瑞QQ亮相上海车展
上海车展启幕首日，备受瞩目的奇瑞全新 QQ 正式亮相，新车计划于 5 月上市，宣告这一经典 IP 的焕新回归。作为曾经的 “国民神车”，奇瑞 QQ 凭借亲民的价格走进千家万户，虽性能朴实，但为无数家庭实现了 “遮风挡雨” 的出行梦。此次复活的全新 QQ 彻底颠覆传统形象，以满满的科技感重新定义产品定位，并将升级为独立品牌开启新征程。
全新 QQ 采用极具辨识度的设计语言，圆润流畅的车身线条搭配大量 “Q 元素”，展现出独特的萌趣风格。前脸处，三角形大灯锐利有神，中央贯穿式灯带与梯形格栅相互呼应，勾勒出运动时尚的视觉效果。最吸睛的当属两侧 LED 大灯组，巧妙地将 “QQ” 字符融入灯组造型，搭配全新 “Qq” 品牌标识，使整车辨识度拉满。
车身侧面，熏黑处理的 A 柱与 C 柱营造出悬浮式车顶效果，隐藏式门把手设计不仅提升了车身的整体感，更增添了几分科技气息。来到车尾，贯穿式尾灯与梯形保险杠上下呼应，线条简洁流畅，进一步强化了整车的设计感与协调性。从经典到新生，全新奇瑞 QQ 以时尚外观与科技配置，为消费者带来耳目一新的驾乘体验，也让人们对其市场表现充满期待。
4、小米辟谣小米YU7推迟发布
近日，针对外界热议的小米 YU7 发布时间变动问题，小米集团公关部总经理王化亲自发声辟谣，明确表示小米 YU7 的上市发布时间仍按原计划推进，将于今年 6 - 7 月与消费者见面。作为小米汽车的第二款产品，同时也是其首款 SUV 车型，小米 YU7 目前正处于大规模路测阶段，备受市场关注。
小米 YU7 正式定名为 “小米御 7”，其命名寓意深远，“陆地战车，御风而行” 八个字，既彰显了车辆强大的性能实力，也传递出自由驰骋的豪迈气魄。新车延续了小米 SU7 的家族式设计语言，在车身姿态塑造、水滴大灯造型、光环尾灯设计以及空气动力学风道布局等方面，与小米 SU7 一脉相承，保持着极高的品牌辨识度。与此同时，作为一款全新品类车型，小米御 7 在诸多设计细节上大胆创新，力求为用户带来独特的视觉与驾乘体验。
从工信部公布的申报数据来看，小米御 7 长宽高分别为 4999/1996/1600mm，轴距达 3000mm，定位为中大型 SUV。与小米 SU7 相比，小米御 7 在车身宽度和高度上有所增加，整体更为宽绰大气 。动力配置方面，小米御 7 提供丰富选择：双电机四驱版车型前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率高达 508kW，搭配三元锂电池，动力强劲，性能表现卓越；单电机后驱车型最大功率 235kW，采用磷酸铁锂电池，兼顾动力与经济性，满足不同用户的出行需求。随着发布时间日益临近，小米御 7 有望在 SUV 市场掀起新一轮浪潮。
5、全新超跑腾势Z亮相上海车展
在 2025 年上海车展的璀璨舞台上，腾势汽车携旗下首款超跑腾势 Z 震撼登场，以一系列颠覆性的新能源专属技术，重新定义高性能跑车的未来图景。这款凝聚尖端科技的车型，不仅承载着品牌向超跑领域进军的雄心，更凭借三大核心技术的创新突破，展现出中国新能源汽车在技术领域的卓越实力。
腾势 Z 率先搭载的云辇 - M 系统，堪称行业里程碑式的革新成果。作为全球首个专为新能源车型打造的智能磁流变车身控制系统，云辇 - M 深度聚焦性能与赛道场景，实现量产即上车。该系统凭借每秒超千次的路面扫描能力，具备实时连续调节的强大功能，无论是赛道上的极速过弯，还是日常街道的复杂路况，均能做到 “先知先觉”，通过智能调节精准过滤路面颠簸，完美平衡赛道性能与日常驾驶舒适性，让极致操控与舒适驾乘得以兼得。
在转向系统领域，腾势 Z 搭载中国首款全栈自研的线控转向技术，实现从指令传输到机械执行的毫秒级响应与毫米级精度控制。这套系统打破传统机械连接的局限，不仅大幅提升驾驶安全性，更通过 AI 深度学习算法，持续解析驾驶者的操作习惯与风格，实现转向系统的自适应进化，让车辆越开越 “懂你”。同时，线控转向技术通过模拟真实路面反馈，保留细腻的路感与操控手感，强化人车合一的驾驶快感，为驾驶者带来前所未有的操控体验。
值得一提的是，腾势 Z 配备的全栈自研全嵌入式折叠方向盘同样令人眼前一亮。这一创新设计不仅突破了传统方向盘的结构限制，更为座舱空间布局赋予了全新可能。采用机械解耦结构的折叠方向盘，从根源上消除了碰撞时转向管柱侵入驾驶舱的安全隐患；在极端碰撞场景下，其自动折叠功能可为救援开辟更大空间。而在日常使用中，折叠方向盘可为主驾区域释放 14% 的空间，让驾驶者在休憩时拥有更舒展的肢体活动范围，兼顾安全与实用。
腾势 Z 的亮相，标志着腾势汽车正式进军超跑市场，以云辇 - M 智能磁流变车身控制系统、全栈自研线控转向系统及全嵌入式折叠方向盘三大核心技术为支撑，展现出中国新能源汽车品牌在高端性能领域的创新实力与技术自信，也为全球超跑市场注入了全新的 “中国智慧”。
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