1、小米汽车推出车载网络服务包
小米汽车正式推出 “车载网络服务包”，售价为 199 元 / 年，用户可通过小米汽车 App 便捷选购。这一服务包的上线，为小米汽车用户带来了更加丰富、多元的用车体验。
一旦开通 “车载网络服务包”，即便在缺乏第三方网络支持的环境下，车主也能随时随地畅快使用各类车载应用。其中涵盖了充满娱乐性的在线 KTV，让车主和乘客在车内即可尽情欢唱；丰富的视频资源可随时播放，为旅途增添更多乐趣；多样的车载游戏，为闲暇时光提供了别样的消遣方式。此外，还能开启 Wi-Fi 热点，为其他设备提供网络连接，满足多设备同时上网需求。特别值得一提的是，当车辆的哨兵模式激活时，车主能够远程查看车辆的实时画面，时刻掌握车辆周边情况，极大提升了车辆的安全性与监控便利性。
在服务生效规则方面，若车主此前已购买 “小米汽车无忧服务包”，“车载网络服务包” 将在 “车载网络升级” 权益到期的次日正式生效；而对于那些未购买 “无忧服务包”，仅享有购车时赠送的 “上限 15G / 月的车载网络服务” 的车主而言，在成功购买 “车载网络服务包” 后，该服务将立即生效，迅速为车主开启全新的车载网络体验。
2、问界新M5 Ultra官宣
据悉，鸿蒙智行将正式推出问界新 M5 Ultra 车型。作为一款备受期待的高颜都市智能 SUV，问界新 M5 Ultra 此前已开启预订，预售价低至 23.8 万元起。现在，消费者只需支付 2000 元订金，即可在购车时抵扣 5000 元尾款，极具吸引力。
官方盛赞问界新 M5 Ultra 为 “史上最强问界 M5”，其在多个维度实现了全方位升级，亮点十足。外观设计上，新增零度白、幻影紫配色，为消费者提供了更多个性化的选择，满足不同审美需求。内饰方面同样焕然一新，赤茶橘配色的加入，营造出温馨且豪华的驾乘氛围。不仅如此，新车采用了怀挡设计，操作更加便捷，副驾座椅配备无缝四向腿托，大幅提升了副驾乘客的乘坐舒适性。
在配置层面，问界新 M5 Ultra 展现出强大的科技实力。配备 192 线激光雷达和 4D 毫米波雷达，能够更精准地感知周围环境，为智能驾驶提供有力支持。舒适制动功能的加入，让刹车过程更加平稳顺畅，有效提升驾乘体验。
安全性能一直是问界车型的重中之重，问界新 M5 Ultra 也不例外。它支持 AEB 全向防碰撞功能，能够在各个方向及时识别潜在碰撞风险并自动刹车，最大程度避免事故发生。同时，eAES 自动紧急转向功能也十分强大，在紧急情况下，车辆不仅能制动，还能智能辅助转向，实现边刹边让，进一步保障驾乘人员的安全。
除了备受关注的问界新 M5 Ultra，此次发布会还将带来 2025 款问界 M9 以及华为首款为原生鸿蒙而生的新形态手机。这一系列新品的亮相，无疑将为消费者带来更多惊喜，让我们共同期待这场科技盛宴。
3、比亚迪宣布推出1000V兆瓦闪充
3 月 14 日，比亚迪官方宣布，将于 3 月 17 日 19 点举办超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会。届时，备受瞩目的 “超级 e 平台技术” 将正式亮相，这也意味着比亚迪的核心三电技术将迎来新的进化。从发布会海报中 “兆瓦闪充，油电同速” 这八个醒目的大字可以看出，充电速度将成为此次发布的 “超级 e 平台技术” 的最大亮点。此前曝光的超级充电设备，作为该平台的重要配套产品，也预示着比亚迪在充电技术方面的重大突破。
据了解，“超级 e 平台技术” 的核心亮点是支持 1000V 高压系统及 5C 以上超充能力，将率先应用于旗舰车型汉 L 和唐 L。该平台集成了 12 项核心部件，如 23000rpm 电机、碳化硅电控等，可实现单枪充电功率 800kW，双枪模式下总功率达 1000kW。结合液冷超充桩及储能柜，若车辆配备 100kWh 电池组且支持 5C 充电，理论上充电时间可缩短至 10 分钟，真正达成 “油电同速” 的目标。
与此同时，即将发布的汉 L 和唐 L 将搭载 580kW 后轴电机，其性能表现将远超同级别燃油车。在超充网络布局方面，比亚迪也在加速推进，深圳坪山总部已开始试运营 1000V/1000kW 充电桩，并计划在 4S 店优先部署千兆瓦级超充站。此次超级 e 平台技术的发布，被视为比亚迪冲击高端纯电市场的关键动作，有望重塑行业补能标准 。
4、小米YU7三种续航版本曝光
近日，工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第十五批）》中，小米 YU7 纯电动车型赫然在列。这一消息无疑为即将上市的小米 YU7 增添了更多吸引力，消费者购买该车型将可享受车辆购置税减免政策。
小米 YU7 作为小米汽车旗下的一款重磅车型，预计将于今年 6-7 月正式上市。新车定位为中大型纯电 SUV，搭载容量为 96.3kWh 的电池包，并提供三种续航版本，CLTC 纯电续航里程分别为 770km、760km 和 675km ，能够满足不同用户的出行需求。
外观方面，小米 YU7 延续了家族式设计语言，整体呈现出运动风格的跨界 SUV 造型。其前脸配备了标志性的 “水滴大灯”，点亮后辨识度极高，前包围的设计则与小米 SU7 高度一致，展现出独特的品牌特征。车身侧面，新车采用低风阻设计，线条流畅自然。半隐藏式门把手不仅提升了车辆的整体美感，还能降低风阻系数；无边框外后视镜时尚且实用；五辐式轮圈搭配黄色刹车卡钳，进一步凸显了车辆的运动性能。车身尺寸上，小米 YU7 的长宽高分别为 4999×1996×1608mm，轴距达 3000mm，这样的尺寸为车内提供了宽敞舒适的驾乘空间。
来到车尾部分，小米 YU7 保留了小米 SU7 的经典设计元素，动感小鸭尾增添了车辆的运动气息，“光环尾灯” 在点亮时呈现出独特的视觉效果，极具辨识度。值得一提的是，车顶配备了激光雷达，为车辆的智能驾驶辅助系统提供更精准的环境感知能力，当然，新车也提供无激光雷达版本，未来可能采用纯视觉方案，以满足不同消费者的需求和预算。
内饰方面，虽然官方暂未发布实车内饰图，但根据假想图来看，小米 YU7 采用远端带鱼屏设计，这种创新的设计突破了传统仪表盘的局限，可集成显示续航、速度、多媒体和导航等丰富信息，营造出强烈的科技感，让驾驶者仿佛置身于未来座舱之中。
动力性能上，小米 YU7 提供单电机和双电机版本供消费者选择。双电机四驱车型综合功率达 508kW，动力强劲，最高车速可达 253km/h，能够带来极致的驾驶体验；低功率四驱车型综合功率 365kW，也能满足追求动力与操控平衡的用户需求；单电机后驱车型最大功率 235kW，最高车速 240km/h，搭配磷酸铁锂电池，在保证动力输出的同时，兼顾了电池的稳定性和安全性。
随着上市时间的临近，小米 YU7 凭借其出色的产品力和丰富的配置，以及此次入围购置税减免目录的利好消息，有望在竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出，为消费者带来更多优质的购车选择，其市场表现值得期待。
5、全新奔驰CLA正式发布
全新奔驰 CLA 在全球汽车舞台上正式亮相，作为奔驰 MMA 架构的首款车型，它的到来意义非凡。在未来，MMA 架构还将不断拓展产品线，衍生出 CLA Shooting Brake（预计 9 月慕尼黑车展迎来全球首发）、全新 GLA、GLB 以及小号 “G 级” 等一系列备受期待的车型。值得关注的是，新车将于 4 月的上海车展完成国内首秀，国产长轴距版预计会在年底正式上市，这无疑让国内消费者对其充满了期待。
从外观来看，全新奔驰 CLA 的电动化风格极为显著。它巧妙延续了概念车的设计语言，前脸部分，大尺寸梯形中网十分醒目。其中，纯电动版采用封闭式设计，内部镶嵌着大量可点亮的品牌 LOGO，在彰显品牌魅力的同时，将电动化风格展现得淋漓尽致；而轻混和插电混动版车型则采用网状格栅，展现出不同的风格特点。大灯造型独特，呈倒三角形，内部的三叉星状 LED 日行灯与贯穿式灯组相互搭配，使得整个前脸设计丰富且极具辨识度。
车身侧面，经典的溜背造型得以保留，车顶线条流畅优美，从车头平滑地延伸至车尾，勾勒出优雅的轮廓。肩线采用分段式设计，搭配隐藏式门把手，不仅提升了车辆的整体美感，还使得整车风阻系数低至 0.21，这在同级别车型中具有明显优势。车身尺寸方面，全新奔驰 CLA 长宽高分别为 4722×1880×1468 毫米，轴距达 2789 毫米，为车内提供了较为宽敞的空间。同时，新车还提供 17 - 19 英寸多种轮圈供消费者选择，满足不同审美需求。
车尾部分，上翘的鸭尾式扰流板为车辆增添了几分运动气息，贯穿式尾灯的设计简洁大气，无论是燃油版还是纯电动版，造型均保持一致，并且都采用了隐藏式排气布局，让车尾看起来更加简洁、美观。全新奔驰 CLA 在外观设计上的诸多亮点，使其在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，吸引着众多消费者的目光。
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