在美国，各式各样的员工工会十分常见，比如NBA联盟就包括了球员工会、裁判工会以及教练工会等。这些工会可以帮助该阶层的劳动者最大限度保护自己的权益，可是工会也并非都可以存在的，比如上个月末，Uber就对受聘司机组成的工会发起了诉讼。
早在2015年12月，西雅图市议会就以9：0的投票结果通过了一项法案，允许Uber和Lyft等打车软件企业、出租车以及其他受聘司机组成工会。工会有权就薪酬和工作条件与运营商进行谈判。
可是显然这种法案的通过引发了Uber和Lyft两家公司的反对，他们认为美国联邦法律应该禁止此类地方法案的实施。Uber在诉讼中表示，这种法案十分的任性而且反复无常，并且违反了基本劳工法。Uber称城市必须遵循合法的规则来制定法案，并应该基于现实情况来采用适当的方式推动行业发展。
而此外，也有媒体近日指出，Uber打算借纽约出租车罢工的机会推广其服务，但这一举动遭到了部分网友的不满，他们在Twitter上发起了“抵制Uber”的活动，并且目前已经有超过20万网友卸载Uber并注销了个人账户。
Uber并不想和司机闹僵，他们打算将2017年定义为“司机年”，整合能源及资源，改善与数十万司机的关系。Uber的诉讼听证会原本定于本月10日举行，但随后被延迟到了3月17日。
