每日车圈新鲜事：新比亚迪汉9月上市｜新日产途乐官图发布｜智界S7 OTA升级

1、蔚来8月加电报告发布

蔚来汽车在9月4日公布了《蔚来能源8月加电报告》，并宣布了其新的基础设施布局计划的启动。

报告中提到，蔚来已经开始实施“换电县县通”和“充电县县通”两大计划。截至8月31日，蔚来已经累计建设了2498座换电站和23202根充电桩，为用户累计提供了超过5190万次的换电服务。

在8月份，蔚来新增了40座换电站，其中35座是最新第四代换电站。在“换电县县通”计划的推动下，包括潍坊市潍城区、温州市平阳县、六盘水市钟山区、盐城市射阳县、太原市清徐县在内的5个县级行政区首次迎来了蔚来的换电站。

同时，蔚来还新增了285根充电桩，并在9个县级行政区首次安装了充电设施，这标志着“充电县县通”计划的正式实施。

在8月20日举行的2024蔚来加电日活动上，蔚来汽车公布了其充换电网络的最新建设数据，并推出了充电县县通和加电合伙人计划。

蔚来的长远目标是到2025年6月30日前实现全国范围内的充电县县通，并在2025年中期实现全国13个省级行政区的换电县县通。到2025年年底，蔚来计划完成27个省级行政区的换电县县通，覆盖超过2300个县级行政区。

从2026年开始，蔚来将继续推进其余省级行政区的换电县县通，目的是让更多的用户能够享受到优质的加电服务。这些举措展示了蔚来在提升用户体验和推动电动汽车基础设施建设方面的持续努力。

2、2025款比亚迪汉将于9月6日上市

比亚迪即将在9月6日推出2025款汉，这款新车型在外观和技术上都进行了显著的升级。在外观设计上，2025款汉新增了“未央灰”这一颜色选项，为消费者提供了更多个性化的选择。

2025款汉DM-i的前脸经过了重新设计，采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”设计语言，使得车辆的整体外观更加时尚和动感。

在配置上，预计新车型将根据不同的配置版本搭载激光雷达，这一技术的引入显示了比亚迪在智能驾驶技术领域的进一步发展。车身侧面的设计流畅且充满动感，轿跑式的设计语言，配合隐藏式车门把手，不仅提升了车辆的空气动力学性能，也增强了车辆的运动感。

车辆的车窗饰条和其他细节处的黑色元素进一步强调了其运动特性。

在动力系统方面，2025款汉DM-i将配备比亚迪第五代DM技术，搭载1.5L发动机，最大功率为74千瓦，驱动电机的最大功率为160千瓦。新车将提供不同容量的磷酸铁锂电池组，纯电续航里程分别为75km、112km和160km，NEDC工况下的百公里亏电油耗仅为3.9升。

此外，汉EV的顶配车型为701公里激光雷达智驾版，将配备激光雷达以支持更高级别的智能驾驶功能。这些更新和升级使得2025款比亚迪汉在性能和智能化方面都有所提升，预计将吸引更多消费者的关注。

3、新一代日产途乐官图发布

日产汽车最近推出了全新第七代途乐（代号Y63），这款车型在外观、内饰和动力系统方面进行了全面更新。预计新车将在2024年末首先在中东和北美市场上市。

新一代途乐采用了日产最新的家族式设计，前脸的大尺寸格栅与分体式大灯相结合，营造出强烈的视觉冲击力。贯穿饰条与日产LOGO相融合，增强了品牌识别度。下包围的设计通过横向线条降低了视觉中心，同时拉宽了视觉效果，使车辆看起来更加稳重。车身侧面，新一代途乐的整体轮廓与英菲尼迪QX80相似，两车共享了许多零部件。顶配车型将配备22英寸轮圈和空气悬架，进一步提升了车辆的通过性和舒适性。车尾部分，新车通过贯穿式尾灯设计与车头形成呼应，后包围的设计增添了运动气息。在北美市场，日产还首次推出了Pro-4X越野版车型，该版本车型针对前后保险杠进行了升级，提供了更好的接近角、通过角和离去角。20英寸轮圈、全地形轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等配置，都使得Pro-4X版本在越野能力方面有了显著提升。

内饰方面，新一代途乐标配了双12.3英寸连屏设计，中高配车型则升级为双14.3英寸连屏以及HUD抬头显示的组合，同时保留了足够的物理按键，方便驾驶员操作娱乐系统、空调系统以及驾驶模式。新车还换装了按键式换挡机构，提升了内饰的科技感。

在安全配置方面，新一代途乐将标配自动远近光灯、盲区监测和车道偏离警告等功能。高配车型则配备Pro Pilot 2.1系统，实现了高速自动导航辅助驾驶，为驾驶者提供更加安全和便捷的驾驶体验。

4、智界S7 OTA大升级

鸿蒙智行最近宣布了智界S7系列汽车的OTA升级，版本号为4.3.5.10，涉及的车型包括智界S7 Pro、Max、Max+、Max RS以及Ultra。

此次升级为智能泊车系统带来了新的机械车位泊车辅助功能，使得车辆能够识别并自动泊入泊出机械车位和立体车库。这一功能的加入，使得ADS（自动驾驶系统）能够更加轻松地自动停车，有效减轻了驾驶者的停车压力，提升了停车的自由度和便利性。

此外，升级还包括了园区代客泊车辅助功能的解锁，这一功能特别适用于配备有出入栏口的园区露天停车场。它允许车辆在不需要驾驶员操作的情况下，精准地停车入位，无论是在室内停车场还是园区露天停车场，都能实现自主倒车避让和会车，即使车位被占用，车辆也能自动寻找新的停车位。

智界S7还引入了循迹倒车功能，当ADS开启此功能后，即使在狭窄的道路上，也能够实现无压力的倒车。这一功能确保了车辆能够顺利倒车，无需掉头即可平滑地驶出，为驾驶者提供了额外的倒车安全性和便利性。

5、宝马宣布召回全球超14万辆Mini Cooper SE

德国汽车制造商宝马公司最近宣布，由于电池问题可能带来的安全隐患，将在全球范围内召回超过140,000辆MINI COOPER SE电动汽车。

在美国市场，已经开始召回2020至2024年间生产的12535辆相关车型。召回的原因是部分高压电池可能未按照宝马的规格生产，存在潜在的故障风险，极端情况下可能导致电池短路、过热，甚至在车辆停放时发生起火。

为了解决这一问题，MINI品牌计划为受影响的车辆提供免费的软件更新。该软件包含诊断功能，能够检测到电池的潜在故障，并将其放电至30%以下，以降低安全风险。

作为MINI品牌旗下的首款纯电动车型，COOPER SE是基于UKL 1平台打造的。在动力配置上，COOPER SE配备了一台最大功率为184马力的电动机，峰值扭矩达到270牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒，最高时速可达150km/h。

此外，新车搭载了容量为32.6千瓦时的锂离子电池。使用11千瓦的充电系统，可以在2.5小时内充至80%，3.5小时内完全充满；若使用50千瓦的快充充电系统，电量充至80%仅需35分钟。这些性能参数显示了COOPER SE在充电效率和续航能力方面的表现。