1、腾势旗舰SUV N9正式下线
近日,腾势汽车正式官宣旗下全新旗舰 SUV 车型 N9 正式下线,这一消息迅速引发了汽车行业的广泛关注。
据腾势销售事业部总经理赵长江介绍,腾势 N9 定位为科技豪华全能旗舰 SUV,该车历经三年多的精心打磨,投入了巨额资金,致力于打造行业顶尖的产品实力。它搭载了全球领先的易三方新能源科技,备受期待,将于 3 月正式上市,届时有望在竞争激烈的新能源汽车市场中掀起波澜。
与理想 L9、问界 M9 一样,腾势 N9 也定位于大型 SUV。从车身尺寸来看,其长宽高分别达到 5258/2030/1830mm,轴距为 3125mm,整备质量在 3.1 吨到 3.2 吨之间,庞大的车身使其在道路上极具辨识度,无愧 “庞然大物” 的称号。
在外观设计上,腾势 N9 采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型,搭配分体式大灯,简约而不失科技感。整车线条硬朗,车身厚重,营造出强烈的力量感和分量感,展现出独特的气场。根据申报信息,该车还将配备全景天幕,为车内乘客带来更开阔的视野;车身侧面摄像头进一步提升了车辆的安全性与便利性;可伸缩电动拖钩及电连接头的配置,则满足了用户多样化的使用需求。
内饰方面,腾势 N9 的官图已经发布,整体沿用了腾势家族化的设计语言,与腾势 Z9 和 Z9 GT 保持一致。采用对称式设计,营造出简洁大气的车内氛围。前排配备的三块大屏,科技感十足,为驾驶者提供丰富的信息显示与便捷的操作体验。同时,车辆还提供 HUD 抬头显示,让驾驶者无需低头即可获取关键信息,提升驾驶安全性;四辐式多功能方向盘操作便捷,功能丰富;可升降的帝瓦雷品牌音响,不仅提升了车内的听觉享受,更为内饰增添了一份奢华感。
腾势 N9 的下线与即将上市,无疑为新能源 SUV 市场注入了新的活力,其凭借强大的产品实力和独特的设计,有望在竞争激烈的市场中脱颖而出,成为消费者关注的焦点。
2、小米进入全球车企上市公司市值前三
新年伊始,小米集团的股价便呈现出一路高歌猛进的态势,成功刷新历史纪录。
2 月 7 日,小米集团在股市表现格外亮眼,盘中股价最高攀升至 43.05 港元 / 股。截至当日收盘,报收于 42.45 港元,较前一日上涨 4.69%,市值达到 10658 亿港元,创下历史新高。
凭借这一傲人的市值成绩,小米已成功跻身全球车企市值前三甲。相比之下,比亚迪目前市值为 9510 亿人民币,位列全球车企市值第四。
中国车企不仅在市场销量上成绩斐然,同时也有力带动了股价的大幅上扬。回顾 2024 年,小米市值增长了 4440 亿人民币,比亚迪市值亦增加 2459 亿人民币。与之形成鲜明对比的是,德系传统豪华品牌出现了罕见的集体下滑,智能化竞争的日益加剧,让这些传统车企面临前所未有的巨大挑战。
谈及小米汽车未来的发展规划,雷军透露:“此刻,我身处汽车工厂的研发中心,抬眼望去,窗外便是涂装车间。今天,我将与制造团队的同事们深入探讨,在全力确保产品质量与生产安全的基础上,怎样进一步提升产能。”
据小米汽车官方 2 月 1 日发布的数据显示,小米 SU7 车型在 1 月的交付量再度突破 2 万辆大关,已连续四个月保持交付量超 2 万辆的佳绩。尽管当前整体市场处于低位震荡状态,但小米汽车凭借稳健的交付表现,在竞争白热化的新能源汽车市场中牢牢站稳了脚跟。
3、小鹏MONA M03 Max版将于二季度交付
小鹏汽车发布重要消息,旗下 MONA M03 车型的 Max 版本将于 2025 年第二季度开启交付。这款 Max 版本车型续航能力十分出色,可达 580km,指导价为 15.58 万元 。
MONA M03 自去年 8 月上市以来,就备受市场关注。上市时共推出三款车型,价格处于 11.98 万至 15.58 万元的区间,满足了不同消费者的预算需求。
车型分为标准版和 Max 版。标准版配置也十分丰富,配备了 20 多项智能感知硬件,其中包含 2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 7 个摄像头,具备 L2 级智能驾驶能力。依靠这些配置,车辆能够实现智能巡航辅助,在长途驾驶时减轻驾驶者疲劳;自动泊车辅助功能让停车变得轻松简单,即便是停车困难户也能轻松应对;前后碰撞预警则为行车安全增添了一份保障,能及时提醒驾驶者潜在的碰撞风险。
Max 版更是实力出众,被称为是 20 万元以内唯一一款搭载高阶智能辅助驾驶的车型,在同价位车型中优势明显。
在动力性能方面,M03 515 车型配备的电机,最大功率可达 140 千瓦,峰值扭矩为 225 牛米,搭配 51.8 千瓦时的磷酸铁锂电池组,按照 CLTC 标准计算,续航里程可达 515 公里。M03 620 和 M03 580 车型搭载的电机功率更强劲,最大功率为 160 千瓦,峰值扭矩达到 250 牛米,配备 62.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 续航里程分别为 620 公里和 580 公里,不同续航版本为消费者提供了更多选择。
4、极氪全新智舱即将上线
极氪智能座舱团队传来重磅消息,他们已成功完成自研 Kr AI 大模型与 DeepSeek R1 大模型的深度融合。这一突破性成果的直接体现,就是智能座舱助手 AI Eva 即将集成 DeepSeek R1 大模型上线。
升级后的 AI Eva 将在原有快速响应、理解精准、交互亲和的基础上,进化出深度思考的能力,能够更加全面、精准地回答用户的问题,为用户答疑解惑。
极氪副总裁姜军透露,极氪智能座舱团队还将持续发力,利用 DeepSeek R1 大模型不断训练极氪自研 Kr AI 大模型的推理能力。完成深度融合后,系统对用户模糊意图和隐性需求的理解与预测将更加精准,从而为用户提供更贴心、更主动的智能服务,大幅提升用户的使用体验。
值得一提的是,在智能座舱领域积极探索的并非只有极氪。岚图汽车也宣布与 DeepSeek 展开合作,双方合作成果计划于 2 月 14 日正式发布,这无疑将为智能座舱的发展再添新动力,也让行业内外对未来智能座舱的发展充满期待。
5、吉利控股集团1月总销量超33万辆
近日,吉利控股集团正式公布 2025 年 1 月销量数据,整体表现十分亮眼。该月总销量达到 330,782 辆,与去年同期相比,增长幅度达 14.8%。
在新能源汽车板块,吉利的成绩更是可圈可点。1 月新能源汽车销量为 152,315 辆,同比实现了高达 59.5% 的大幅增长,新能源车型在总销量中的渗透率达到 46%。
聚焦吉利汽车控股有限公司,其 1 月总销量为 266,737 辆,同比增长约 25%。其中新能源汽车销量成绩斐然,达到 121,071 辆,同比增长约 84%。海外出口方面,销量为 26,793 辆,同比增长超过 2%,展现出其在国际市场的稳步拓展。
吉利品牌 1 月销量为 224,718 辆,同比增长超过 30%,增长势头强劲。其中,吉利银河系列表现尤为突出,销量达到 93,545 辆,同比增长超过 134%,成为吉利品牌销量增长的重要驱动力。
领克品牌 1 月销量为 30,077 辆,同比增长约 7%,在销量稳步上升的同时,新能源车型在领克品牌总销量中的占比约 52%,显示出领克在新能源领域的积极布局与发展成效。
极氪品牌 1 月交付量为 11,942 辆,其全球累计交付量已突破 43 万辆,在市场上的影响力逐步扩大。
沃尔沃汽车 1 月全球销量为 50,820 辆,其中新能源汽车销量为 22,398 辆,同比增长约 17%。此外,其他品牌车型 1 月销量为 13,225 辆。
从各品牌的销量数据可以看出,吉利控股集团在 2025 年 1 月不仅实现了整体销量的增长,在新能源汽车领域更是取得了显著进步,各品牌协同发展,为集团的持续增长注入了强大动力。
腾势旗舰SUV N9正式下线
近日,腾势汽车正式官宣旗下全新旗舰 SUV 车型 N9 正式下线,这一消息迅速引发了汽车行业的广泛关注。
据腾势销售事业部总经理赵长江介绍,腾势 N9 定位为科技豪华全能旗舰 SUV,该车历经三年多的精心打磨,投入了巨额资金,致力于打造行业顶尖的产品实力。它搭载了全球领先的易三方新能源科技,备受期待,将于 3 月正式上市,届时有望在竞争激烈的新能源汽车市场中掀起波澜。
与理想 L9、问界 M9 一样,腾势 N9 也定位于大型 SUV。从车身尺寸来看,其长宽高分别达到 5258/2030/1830mm,轴距为 3125mm,整备质量在 3.1 吨到 3.2 吨之间,庞大的车身使其在道路上极具辨识度,无愧 “庞然大物” 的称号。
在外观设计上,腾势 N9 采用了新能源车型常见的封闭式前脸造型,搭配分体式大灯,简约而不失科技感。整车线条硬朗,车身厚重,营造出强烈的力量感和分量感,展现出独特的气场。根据申报信息,该车还将配备全景天幕,为车内乘客带来更开阔的视野;车身侧面摄像头进一步提升了车辆的安全性与便利性;可伸缩电动拖钩及电连接头的配置,则满足了用户多样化的使用需求。
内饰方面,腾势 N9 的官图已经发布,整体沿用了腾势家族化的设计语言,与腾势 Z9 和 Z9 GT 保持一致。采用对称式设计,营造出简洁大气的车内氛围。前排配备的三块大屏,科技感十足,为驾驶者提供丰富的信息显示与便捷的操作体验。同时,车辆还提供 HUD 抬头显示,让驾驶者无需低头即可获取关键信息,提升驾驶安全性;四辐式多功能方向盘操作便捷,功能丰富;可升降的帝瓦雷品牌音响,不仅提升了车内的听觉享受,更为内饰增添了一份奢华感。
腾势 N9 的下线与即将上市,无疑为新能源 SUV 市场注入了新的活力,其凭借强大的产品实力和独特的设计,有望在竞争激烈的市场中脱颖而出,成为消费者关注的焦点。
小米进入全球车企上市公司市值前三
新年伊始,小米集团的股价便呈现出一路高歌猛进的态势,成功刷新历史纪录。
2 月 7 日,小米集团在股市表现格外亮眼,盘中股价最高攀升至 43.05 港元 / 股。截至当日收盘,报收于 42.45 港元,较前一日上涨 4.69%,市值达到 10658 亿港元,创下历史新高。
凭借这一傲人的市值成绩,小米已成功跻身全球车企市值前三甲。相比之下,比亚迪目前市值为 9510 亿人民币,位列全球车企市值第四。
中国车企不仅在市场销量上成绩斐然,同时也有力带动了股价的大幅上扬。回顾 2024 年,小米市值增长了 4440 亿人民币,比亚迪市值亦增加 2459 亿人民币。与之形成鲜明对比的是,德系传统豪华品牌出现了罕见的集体下滑,智能化竞争的日益加剧,让这些传统车企面临前所未有的巨大挑战。
谈及小米汽车未来的发展规划,雷军透露:“此刻,我身处汽车工厂的研发中心,抬眼望去,窗外便是涂装车间。今天,我将与制造团队的同事们深入探讨,在全力确保产品质量与生产安全的基础上,怎样进一步提升产能。”
据小米汽车官方 2 月 1 日发布的数据显示,小米 SU7 车型在 1 月的交付量再度突破 2 万辆大关,已连续四个月保持交付量超 2 万辆的佳绩。尽管当前整体市场处于低位震荡状态,但小米汽车凭借稳健的交付表现,在竞争白热化的新能源汽车市场中牢牢站稳了脚跟。
小鹏MONA M03 Max版将于二季度交付
小鹏汽车发布重要消息,旗下 MONA M03 车型的 Max 版本将于 2025 年第二季度开启交付。这款 Max 版本车型续航能力十分出色,可达 580km,指导价为 15.58 万元 。
MONA M03 自去年 8 月上市以来,就备受市场关注。上市时共推出三款车型,价格处于 11.98 万至 15.58 万元的区间,满足了不同消费者的预算需求。
车型分为标准版和 Max 版。标准版配置也十分丰富,配备了 20 多项智能感知硬件,其中包含 2 个毫米波雷达、12 个超声波雷达以及 7 个摄像头,具备 L2 级智能驾驶能力。依靠这些配置,车辆能够实现智能巡航辅助,在长途驾驶时减轻驾驶者疲劳;自动泊车辅助功能让停车变得轻松简单,即便是停车困难户也能轻松应对;前后碰撞预警则为行车安全增添了一份保障,能及时提醒驾驶者潜在的碰撞风险。
Max 版更是实力出众,被称为是 20 万元以内唯一一款搭载高阶智能辅助驾驶的车型,在同价位车型中优势明显。
在动力性能方面,M03 515 车型配备的电机,最大功率可达 140 千瓦,峰值扭矩为 225 牛米,搭配 51.8 千瓦时的磷酸铁锂电池组,按照 CLTC 标准计算,续航里程可达 515 公里。M03 620 和 M03 580 车型搭载的电机功率更强劲,最大功率为 160 千瓦,峰值扭矩达到 250 牛米,配备 62.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组,CLTC 续航里程分别为 620 公里和 580 公里,不同续航版本为消费者提供了更多选择。
极氪全新智舱即将上线
极氪智能座舱团队传来重磅消息,他们已成功完成自研 Kr AI 大模型与 DeepSeek R1 大模型的深度融合。这一突破性成果的直接体现,就是智能座舱助手 AI Eva 即将集成 DeepSeek R1 大模型上线。
升级后的 AI Eva 将在原有快速响应、理解精准、交互亲和的基础上,进化出深度思考的能力,能够更加全面、精准地回答用户的问题,为用户答疑解惑。
极氪副总裁姜军透露,极氪智能座舱团队还将持续发力,利用 DeepSeek R1 大模型不断训练极氪自研 Kr AI 大模型的推理能力。完成深度融合后,系统对用户模糊意图和隐性需求的理解与预测将更加精准,从而为用户提供更贴心、更主动的智能服务,大幅提升用户的使用体验。
值得一提的是,在智能座舱领域积极探索的并非只有极氪。岚图汽车也宣布与 DeepSeek 展开合作,双方合作成果计划于 2 月 14 日正式发布,这无疑将为智能座舱的发展再添新动力,也让行业内外对未来智能座舱的发展充满期待。
吉利控股集团1月总销量超33万辆
近日,吉利控股集团正式公布 2025 年 1 月销量数据,整体表现十分亮眼。该月总销量达到 330,782 辆,与去年同期相比,增长幅度达 14.8%。
在新能源汽车板块,吉利的成绩更是可圈可点。1 月新能源汽车销量为 152,315 辆,同比实现了高达 59.5% 的大幅增长,新能源车型在总销量中的渗透率达到 46%。
聚焦吉利汽车控股有限公司,其 1 月总销量为 266,737 辆,同比增长约 25%。其中新能源汽车销量成绩斐然,达到 121,071 辆,同比增长约 84%。海外出口方面,销量为 26,793 辆,同比增长超过 2%,展现出其在国际市场的稳步拓展。
吉利品牌 1 月销量为 224,718 辆,同比增长超过 30%,增长势头强劲。其中,吉利银河系列表现尤为突出,销量达到 93,545 辆,同比增长超过 134%,成为吉利品牌销量增长的重要驱动力。
领克品牌 1 月销量为 30,077 辆,同比增长约 7%,在销量稳步上升的同时,新能源车型在领克品牌总销量中的占比约 52%,显示出领克在新能源领域的积极布局与发展成效。
极氪品牌 1 月交付量为 11,942 辆,其全球累计交付量已突破 43 万辆,在市场上的影响力逐步扩大。
沃尔沃汽车 1 月全球销量为 50,820 辆,其中新能源汽车销量为 22,398 辆,同比增长约 17%。此外,其他品牌车型 1 月销量为 13,225 辆。
从各品牌的销量数据可以看出,吉利控股集团在 2025 年 1 月不仅实现了整体销量的增长,在新能源汽车领域更是取得了显著进步,各品牌协同发展,为集团的持续增长注入了强大动力。
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