1、极氪7X外观实拍图公布
极氪汽车官方最近公布了其全新大五座豪华SUV——极氪7X的外观全色实拍图，展示了这款新车的外观设计和丰富配色。
极氪7X由极氪全球首席设计师Stefan Sielaff领衔设计，提供了七款独特的外观配色，包括森野绿、涧石蓝、云霞橙、极昼白、极夜黑、星暮灰和曙光棕，为消费者提供了多样化的选择。
这款中大型SUV的车身尺寸为长4825mm、宽1930mm、高1656mm，轴距达到2925mm。车辆的前脸设计延续了极氪007的风格，车头和车尾均采用了贯穿式灯带设计。全车配备了93英寸的巨幕灯带，提供310°的可视范围，内置1831颗LED灯珠，并具备30帧/秒的刷新率，增强了车辆的照明效果和辨识度。
极氪7X还引入了创新的“神笔画布”实时灯幕技术，允许用户在中控屏上绘制的图案实时显示在车辆的智慧灯幕上，同时支持DIY节日灯语，增加了车辆的趣味性和个性化表达。
车身设计上，极氪7X采用了隐藏式门把手，配备了全景天幕，提升了车辆的美观度和乘坐体验。车顶装备的激光雷达预示着车辆将配备极氪高阶智能驾驶系统，增强了车辆的智能驾驶能力。
在动力配置上，极氪7X提供了310kW的单电机和165/310kW的双电机两种选择，满足不同消费者的需求。CLTC续航里程覆盖了605/600/705/770/780km，提供了丰富的续航选项，确保了车辆的实用性和经济性。
极氪7X的推出，不仅丰富了极氪汽车的产品线，也为消费者提供了一款集豪华、智能、性能于一体的大五座SUV选择。随着实拍图的公布，市场和消费者对这款新车的期待将持续增长。
2、奔驰中国宣布召回1423辆进口汽车
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司宣布，根据国家市场监督管理总局的要求，备案了一项召回计划。自公告发布日起，将召回2017年2月13日至2022年7月15日期间生产的部分进口E级、S级、AMG GT汽车，共1423辆。
召回原因是这些车辆的低压燃油管连接软管可能因高温环境而加速老化，影响其连接的紧密性，可能导致燃油滴漏和燃油气味散发，形成不合理排放。为解决这一问题，梅赛德斯-奔驰将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换低压燃油管路的连接软管，并加装隔热装置，以消除排放危害，确保车辆满足环保标准。这一行动展现了梅赛德斯-奔驰对产品质量和环境保护的承诺。
3、问界入选央视品牌强国工程
问界品牌近日荣获央视“品牌强国工程”的荣誉，以“中央广播电视总台汽车强国战略合作伙伴”的身份在央视亮相。这一荣誉标志着问界品牌在汽车行业中的重要地位和影响力。
问界是由赛力斯与华为联合打造的汽车行业首个融合品牌，自2021年品牌诞生以来，已陆续推出了问界M5、M7、M9三款产品，累计用户近40万。根据最新数据，2024年1月至7月，问界全系累计交付量达到222679辆。其中，问界M9在国内50万元以上豪华车型销量中稳居榜首，而问界新M7年度累计交付量突破13万台，荣获2024年中国新势力车型销量冠军。
央视作为中国覆盖人口规模最大的权威媒体，是品牌展示的重要平台。问界此次成为央视“汽车强国战略合作伙伴”，不仅是对其在智电时代新豪华之路上所取得成就的认可，也是对其品牌创新性和未来发展潜力的高度肯定。这一合作将进一步提升问界品牌的知名度和影响力，为品牌的长远发展注入新的动力。
4、北京现代经销商近乎赔钱卖车
国内汽车市场价格战的影响已经让不少合资品牌经销商面临亏损销售的困境。据悉，北京现代的一位销售人员透露，目前销售的汽车中有九成是在亏损出售。以一款SUV为例，其进价已经优惠了43800元，但客户仍要求更大的优惠，如五万元，这导致经销商在没有利润的情况下出售车辆。
北京现代店内最畅销的SUV途胜，目前的终端优惠达到42000元，这一优惠额度已经接近经销商的亏损边缘。然而，即便如此，途胜在市场中的性价比优势并不明显。同级别的威兰达终端起售价已降至12万元，而高一级的途观L终端起售价也跌至11.68万元。市场上还有许多售价类似的竞品车型，这进一步导致途胜的销量大幅下降。
面对激烈的价格战，北京现代的高管曾表示，虽然北京现代作为一个国际化的大企业能够应对价格战，但并不赞成这种策略，因为它对企业的长期发展有很大的损害。实际上，尽管北京现代有能力进行价格战，但经销商却难以承受持续的亏损。
销售人员还透露，他之前所在的一家实力雄厚的店铺由于持续亏损而不得不退出市场。此外，湖南省的九家经销商曾联名发出信函，表示停止向北京现代提车，并要求北京现代解决库存问题，兑现之前的承诺和奖励政策。
这一事件促使北京现代放宽了对经销商的销售任务要求，经销商在销售车辆时变得更加谨慎，不仅严格守住每辆车的利润空间，还开始考虑保险返点、银行分期返点以及客户维修保养消费等，以寻求更多盈利途径。
5、国家电网首批超级充电站在北京投运
国家电网在北京建设的首批超级充电站已正式投入使用，这些充电站的单枪最大输出功率可达600千瓦，每日可提供700车次的充电服务。目前，大兴区西红门和丰台东管头的两个充电站已经开放使用，它们分别配备了480千瓦和640千瓦的超充主机柜以及相应的充电桩。
这些超级充电站采用了1000伏的高电压技术平台和液冷超充技术，不仅能够满足普通电动汽车的充电需求，还能在10分钟内为具备超级快充电池技术的车辆完成充电。车主可以通过“e充电”APP导航至这些充电站。
国家电网还计划在下半年在北京再建设9座超级充电站，使总数达到11座，分布在通州、朝阳、丰台、亦庄、大兴、顺义、房山等地区。这些充电站的总日均服务能力预计为8000车次，将进一步提升北京市的电动汽车充电便利性。
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