1、长城山海炮穿越版上市
长城汽车旗下的山海炮穿越版皮卡今日正式上市，售价为24.98万元人民币。据官方宣称，这款皮卡是中国市场上续航能力最强的皮卡车型，全系车型标配双油箱，总续航里程可达1400公里。
在外观设计上，山海炮穿越版与性能版相似，前脸采用大尺寸格栅和横幅式进气口设计，以及宽阔的前包围，展现出强烈的越野风格。车辆还配备了涉水喉、18英寸轮圈、全地形轮胎（AT胎）、车顶行李架等越野套件。
车内配置了14.6英寸的中控屏幕和HUD抬头显示系统，副驾驶侧设计有越野扶手，中控台采用战斗机式排挡杆，营造出浓厚的科技感和硬派越野氛围。
在动力系统方面，山海炮穿越版搭载了2.4T柴油发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩为480牛·米，匹配9速手自一体变速箱。新车标配的双油箱可以独立供油和显示油量，即使一个油箱受损，车辆也能继续行驶，确保了长途穿越时的能源供应。
此外，车辆还配备了博格华纳4A+MLOCK四驱系统，拥有三把差速锁，并提供9种全地形驾驶模式，确保了卓越的越野性能。在户外拓展性能方面，山海炮穿越版具备3.3吨的拖挂牵引资质，能够拖挂中大型房车。后货箱设计有24个矩阵式锚点和220V外接电源，尾门采用对开设计，方便使用。
山海炮穿越版的上市，为越野爱好者和长途穿越驾驶者提供了一个强有力的选择。
2、小鹏X9 610长续航Max版发布
小鹏汽车在今日的发布会上推出了小鹏X9系列的新车型——610长续航Max版，售价为37.98万元人民币。随着这款新车型的加入，小鹏X9系列现在提供了610km、702km和640km三种不同续航版本的共五款车型，以满足不同用户的多样化需求。
与610长续航Pro版相比，新推出的610长续航Max版在智能驾驶硬件上进行了升级，增加了2颗激光雷达，并在智驾芯片方面将英伟达Orin-X的数量从一颗提升到两颗，使得芯片的总算力翻倍，达到508TOPS，从而支持全场景的高阶智能驾驶。
在舒适性和动力配置方面，610长续航Max版与入门版车型保持一致，用户相当于以额外2万元的价格获得了小鹏XNGP的完整高阶智能驾驶体验。
在其他配置方面，610长续航Max版的售价与702超长续航Pro版相同，都是37.98万元。610长续航Max版配备了带有激光雷达的XNGP高阶智能驾驶系统，而702超长续航Pro版虽然没有搭载激光雷达，但它配备了容量为101.5kWh的三元锂电池，CLTC续航达到702km，相比610长续航Max版的84.5kWh电池包和610km续航有更长的续航能力。
小鹏汽车通过推出610长续航Max版，实际上是将价值2万元的配备激光雷达的XNGP功能作为可选配置提供给用户，让他们可以根据自己的需求选择不同续航版本的高阶智能驾驶功能。
在动力和续航方面，小鹏X9的顶配四驱Max车型配备了前后双电机，0-100km/h加速时间仅为5.7秒，最高车速可达200km/h。车辆提供84.5kWh和101.5kWh两种电池容量选项，对应的CLTC纯电续航里程分别为610km、640km和702km。
小鹏汽车还表示，小鹏X9自上市以来的8个月内已累计交付超过15000台，连续8个月保持30万元以上纯电动MPV销量的领先地位。
3、小鹏P7+将于10月发布
小鹏汽车即将在10月份推出其最新车型——小鹏P7+，这款车型被官方定位为“全球首款AI汽车”。此前，P7+的伪装车已经在杭州云栖大会上首次亮相，引起了公众的广泛关注。
在设计方面，P7+的前脸采用了分体式设计，上部为标志性的星环灯，下部为远近光灯组。牌照架上方配备了摄像头，两侧及下方则配有毫米波雷达，这可能意味着P7+采用了无需激光雷达的智能驾驶方案，与特斯拉的FSD纯视觉方案类似。
车身侧面，P7+展现出轿跑式的造型，后半部分采用折线造型，增强了立体感，风阻系数预计也将有不错的表现。何小鹏透露，P7+的车长将达到5米。
车尾部分，P7+采用了全新的设计语言，"C"字形尾灯具有很高的辨识度。尾灯中间配备了两颗摄像头，车尾还设计了小型后扰流板，增强了车辆的运动感。
何小鹏在二季度财报电话会议上表示，未来3年内，小鹏汽车将推出多款具有竞争力的全新产品车型和改款车型，P7+的发布是这一计划的开始。这表明小鹏汽车正在加速其产品线的更新和扩展，以满足市场的多样化需求。
4、腾势N9官方碟照发布
腾势汽车最近公布了其全新旗舰SUV——腾势N9的官方谍照，并且透露了这款车正在进行高温测试的消息。尽管新车被厚重的伪装所覆盖，但通过车身上的独特标语，我们可以窥见一些关键信息。这些标语包括“500万以内就换我”、“庞然大物”、“早上热豆浆，晚上冰可乐”等，暗示了车辆的尺寸、后轮转向技术以及内置冷暖箱等特性。
腾势N9预计将与市场上热门的国产全尺寸SUV如理想L9和问界M9展开竞争。特别是问界M9，在50万以上价格区间的销量表现尤为强劲。腾势N9的推出，预示着腾势汽车在高端SUV市场的进一步布局。
新车将采用易三方技术平台，这是全球首个能够同时实现三电机独立驱动和独创后轮转向的技术平台。这项技术的引入，特别是后轮双电机独立转向功能，将为车辆带来极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统和智能蟹行等五大核心功能，显著提升驾驶体验。
腾势N9的车长预计将接近5.3米，前脸可能采用封闭式前格栅设计，车身侧面和尾部设计同样引人注目。车内可能采用三排座布局，并配备前后双天窗设计。此外，新车还将搭载无线充电板、水晶挡把以及拨杆式物理功能控制按键等高端配置。
动力方面，腾势N9预计将提供纯电和插电混动两种动力选择，可能采用比亚迪最新的DM-i技术和刀片电池。新车的推出，不仅展现了腾势汽车在技术创新和驾驶体验提升方面的努力，也预示着其在高端SUV市场的竞争潜力。
5、全新长安CS75 PLUS上市
长安汽车的新款CS75 PLUS已经正式推向市场，此次上市的车型包括两款配置，售价范围在12.19-12.99万元。目前推出的是1.5T动力版本，而2.0T版本计划在12月与消费者见面。CS75 PLUS作为长安旗下的明星SUV，曾经在销量上超越了哈弗H6，成为自主品牌燃油车中的佼佼者。
新款CS75 PLUS在设计上继承了长安的家族化设计，前脸采用了大尺寸的倒梯形前格栅，并且配备了贯穿式LED日行灯，格栅内部的长安logo具备点亮功能。车身尺寸为4770/1910/1695（1705）mm，轴距达到2800mm，定位紧凑型SUV。车尾部分，新车采用了流行的贯穿式尾灯设计，内部的像素化光源在夜晚提供了很高的辨识度。
内饰方面，新款CS75 PLUS进行了全面升级，配备了全新的双辐多功能方向盘，其上的多功能按键改为触控式。车内减少了实体按键，提供了更为简约的设计风格，这可能会对习惯实体按键的用户造成一定的不便。
车内的亮点是一体式三联大屏，尺寸分别为10.25英寸、14.6英寸和12.3英寸，车机系统支持HiCar、Carlink、T-LINK以及360度全景影像。中控台下方还设计了氛围灯带，增加了车内的科技感。
由于采用了电子怀挡杆，中央扶手前部的空间得以释放，提供了两个杯架和手机无线充电板，与理想L系SUV的设计有异曲同工之妙。
在智能驾驶辅助系统方面，新款CS75 PLUS标配了L2级智能巡航辅助系统，集成了智能巡航辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等11项功能。同时，还配备了APA5.0代客泊车和停车位记忆助理，支持车内车外一键泊车、50米循迹倒车、停车位记忆助理等功能，提升了车辆的智能化水平。
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