1、国产奥迪Q6 e-tron预热
奥迪官方已开始对国产奥迪 Q6 e - tron 进行预热，称其为 “电动四环，血脉纯正”。
Q6 e - tron 是基于奥迪与保时捷共同开发的高端纯电平台 PPE 打造而成，且为奥迪品牌首款基于该平台打造的车型，全系支持第二代 800V 架构。
PPE 平台是奥迪和保时捷联合研发的成果，已经发布的保时捷 Macan EV 也是基于此平台打造。未来，双方还会推出多款高端纯电车型，截至 2027 年，奥迪计划在所有核心细分市场都提供纯电动车型。国产 Q6 e - tron 将会进行加长处理，在位于中国的 PPE 高端电动汽车工厂（长春奥迪一汽新能源工厂）生产，并且在外观设计、空间、智能化、智能驾驶等方面会进一步升级，预计于明年初上市。
在外观设计方面，新车运用了新的 e - tron 专用设计语言，不过整体变化不大，仍然是奥迪家族化的设计风格，多边形进气口得以保留，带有燃油车的风格特点。内饰部分，其整体布局包含了大量奥迪家族化的设计语言，线条平直且层次分明，同时也有更新和进化，例如换装了一体式联屏，它由 11.9 英寸的液晶仪表显示屏和 14.5 英寸的中控触摸屏组成，而且是曲面造型，视觉效果极具震撼力。在最新的预热信息中，官方还公布了该车的动力信息，其最大功率可达 270kW，支持超快充功能，电量从 5% 充至 80% 仅需 23 分钟，同时采用全新一代模块化电机，使整车能耗降低 30%，系统性能提升 33%。
更值得关注的是，国产 Q6 e - tron 家族配备了激光雷达 + 视觉感知融合方案，硬件部分包含 2 个激光雷达、11 个高清摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达，其中激光雷达位于车头两侧大灯下方，采用嵌入式结构，让整体外观更加美观。
得益于这一方案，Q6 e - tron 将支持无图高阶智驾，能够实现点到点的自动辅助驾驶，还支持自动泊车、无人代客泊车等功能。虽然官方并未明确指出，但实际上这套智驾系统来自华为，Q6 e - tron 也将成为首款搭载华为智驾的传统豪华品牌电动车。
2、埃安全新车型UT正式官宣
广汽埃安于近日发布了旗下小型车 —— 埃安 UT 的官图，该车将会在 11 月 15 日开幕的广州车展上亮相。埃安宣称，此款车定位于 10 万级市场，直接与比亚迪海豚等车型展开竞争。这款新车采用了全新设计风格，封闭式前格栅和 Q 萌大灯组相互搭配，营造出强烈的时尚感。
其短前后悬的设计使得整体造型圆润且科技感十足。在车身侧面，埃安 UT 运用了内扣造型的隐藏式车门把手和全新的低风阻造型轮圈，有效优化了风阻系数。
充电口设置在右前侧，车尾部分则采用 Q 萌尾灯组造型和简洁的尾门设计，视觉效果十分突出。内饰方面，埃安 UT 延续了埃安品牌的家族式设计风格，双辐式多功能方向盘与全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏相搭配，能够满足现代用车的需求。在动力方面，埃安 UT 将搭载一台最大功率为 100 千瓦的驱动电机，最高车速可达 150km/h。
在电池方面，该车将配备因湃电池科技生产的磷酸铁锂电池，续航里程可能会超过 600km，具体参数还有待官方进一步公布。
3、智界新S7开启预订
智界新 S7 已开启预售，此次其 SKU（库存保有单位）设置得非常简单，仅有三款，PRO 版售价 24.8 万、MAX 版 27.8 万、Ultra 版 32.8 万。该车将于本月和华为 Mate 70 系列同时发售，届时会公布最终价格。
入门级的 Pro 车型搭载 “华为视觉智驾” 系统，配备 3 个毫米波雷达、10 个视觉感知高清摄像头组以及 12 个超声波雷达，以此实现不依赖激光雷达的视觉智驾方案。
Max 和 Ultra 版则配备了激光雷达，搭载华为乾崑 ADS 3.0 高阶智驾系统，已经实现了 “车位到车位” 的高阶智驾功能，而且在全国范围内都可以使用。此次新车主要在配置方面有所改进，其中外观升级是重要的一点，它将会有更加丰富多样的车漆颜色，包括两种全新配色，整体风格更显年轻化。
同时，轮毂样式也增加了更多选择，除了亮色版，还提供熏黑样式，再配合红色刹车卡钳，运动感十足。出现这样的改变并不意外，今年早些时候，小米 SU7 爆火之后，余承东在接受采访时对这两款车进行过点评，当时他就指出华为智选车在车辆颜色和轮毂选择方面还有提升空间，未来要致力于让车辆色彩更加丰富，以此吸引消费者。
去年 S7 上市后曾收获大量订单，但是由于和奇瑞早期合作存在不少问题，导致这款车交付速度极慢，甚至连展车都没有，大量客户流失。之后二次上市调整配置，效果也不理想，再加上小米 SU7 的强烈冲击，今年它的市场表现差强人意。
华为此次有意让新 S7 和 Mate 70 系列同台发布，其实是想再给这款车一次机会。当前新 S7 准备相当充分，已经配送到全国多家门店，能够做到上市即交付，避免再次出现之前的问题。
4、吉利银河E5交付破5万
吉利汽车官方宣布，银河品牌全新纯电动 SUV 车型 E5 在上市 100 天内交付量突破 50000 台，日均交车达 500 台。
银河 E5 之所以如此畅销，原因主要在于其优秀的产品品质和合理的价格。该车于今年 8 月 4 日上市，总共推出了 5 款车型，售价范围在 11.28 - 14.88 万元之间。它定位于紧凑型纯电 SUV，车身长宽高分别为 4615mm、1901mm、1670mm，轴距达 2750mm，前脸采用了和银河 E8 相同的光之涟漪•律动格栅。
这款车基于 GEA 架构打造，支持 GEEA 3.0 电子电气架构，具备高速 OTA、车机无界互联的体验，并且在 AI 精灵的助力下能够实现语音、文字、音乐的 AIGC 能力。而 Flyme Auto 车机系统与国产首颗车规级 7nm 车机芯片 —— 龍鹰一号相搭配，在兼容性、流畅度和功能性方面表现出色。
官方宣称，其所搭载的银河 11 合 1 智能电驱将电机、电控、减速器等 11 大器件集成在一起，体积仅有 72L，重量仅为 79.8kg，综合效率达到 90.04%，百公里电耗最低仅为 11.9kWh。若按照每度电 6 毛钱计算，百公里出行费用仅需 7.14 元，平均每公里还不到 1 毛钱。
新车电机的最大功率为 160kW，根据配置的不同，提供 49.52kWh 和 60.22kWh 两种规格的吉利自研神盾短刀电池，对应的 CLTC 纯电续航里程分别为 440 公里和 530 公里。
5、宝马5系将首搭V2X功能
宝马将于 2025 年起生产配备 V2X 模块的全新 BMW 5 系，该车也将成为 BMW 首个搭载 “车路云一体化”（V2X）技术的车型。据相关介绍，V2X 技术是实现高阶自动驾驶的关键技术之一。当前，宝马创新的 V2X 技术能够实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）这三个主动安全预警功能。当车辆的 V2X 模块与红绿灯的交通路侧单元进行实时通信，且检测到车辆可能闯红灯通过时，V2X 功能可在距离路口最远达 1 公里时就在仪表盘上显示减速预警信息。目前，宝马的 V2X 技术能够同时处理通信范围内 200 台车辆的潜在碰撞概率，这一数量远远超过了日常实际场景下的车辆数量。
在搭载 V2X 技术之后，全新 BMW 5 系可以在车辆主动紧急制动（AEB）能力的基础上，进一步增强感知及碰撞预警能力，从而为驾驶员提供充足的制动反应时间，以此降低车辆碰撞和闯红灯的风险。
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